- 主题:我的腾势300终极PK记录之满血复活
8年是国家强制要求
【 在 nanSHoua 的大作中提到: 】
: 这是非首任车主也给三电终身保了？那还挺好啊
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FROM 1.83.244.*
大哥，看帖子仔细点，是18年买的二手车，15年9月首次上牌，今年是第8个年头
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 那就是说这个厂子的车子2年电量下降不给保，拖到5年总算给保了但是会找点名目收你物料费
: 所谓电池8年质保、终身质保翻译过来就是这样的
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FROM 218.249.50.*
换的电池应该也是二手或者翻新的，因为这么老的电池应该早就停产了
【 在 abple 的大作中提到: 】
: 大哥，看帖子仔细点，是18年买的二手车，15年9月首次上牌，今年是第8个年头
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FROM 123.123.47.*
不愧是比亚迪的合作厂牌，换电池的墨迹如出一辙，就是收费这个来自奔驰的遗传吧。。。
【 在 abple 的大作中提到: 】
: 直接说摘要吧，懒得打字了：2018年8月买了台二手的腾势300，2020年8月检测到电池电量明显减少，去4S店检测（见之前发帖），4S店死活不认账，经过PK后交代实情，电池电量剩85%，不满足更换条件。
: 2022年底明显感觉续航进一步降低，还出现尿崩情况，2023年初再次去直营店检测，告知满足电池更换条件，需排队等待。4月底开到直营店更换电池，5月底电池更换完毕，更换电池的同时还更换了电池外壳，收了（坑了）我5400元，经过3次充电测算，基本达到47.5度的设计电量，满血复活。
: 原来还想着今年换车，现在看可以再多坚持2年了
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FROM 221.216.146.*
那就是第5年发现续航缩水，第8年给换了，找个名目收点物料费用
【 在 abple 的大作中提到: 】
: 大哥，看帖子仔细点，是18年买的二手车，15年9月首次上牌，今年是第8个年头 ...
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FROM 221.216.116.*
18年多少钱买的？？
【 在 abple 的大作中提到: 】
: 大哥，看帖子仔细点，是18年买的二手车，15年9月首次上牌，今年是第8个年头
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FROM 203.93.12.*
电池壳漏水是外观有破损吗，还是自然老化。看另外那个贴说老鼠咬了两个洞，蹦石子会不会很容易磕破了
【 在 abple 的大作中提到: 】
: 直接说摘要吧，懒得打字了：2018年8月买了台二手的腾势300，2020年8月检测到电池电量明显减少，去4S店检测（见之前发帖），4S店死活不认账，经过PK后交代实情，电池电量剩85%，不满足更换条件。
: 2022年底明显感觉续航进一步降低，还出现尿崩情况，2023年初再次去直营店检测，告知满足电池更换条件，需排队等待。4月底开到直营店更换电池，5月底电池更换完毕，更换电池的同时还更换了电池外壳，收了（坑了）我5400元，经过3次充电测算，基本达到47.5度的设计电量，满血复活。
: 原来还想着今年换车，现在看可以再多坚持2年了
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FROM 159.226.35.*