- 主题:新势力造车怎么前期就想赚钱呢?
京东前期经销商自己往回买货,比供货价都便宜。早期禁止收货地址在中关村,后来拉黑疑似黄牛号误杀很多正常羊毛党。
滴滴、美团、饿了么早期顾客付7元,司机拿到12元。
这些个新势力造车定价,都没有一个比BYD有性价比的,咋想的?
--
FROM 124.64.221.*
小鹏g6
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 京东前期经销商自己往回买货,比供货价都便宜。早期禁止收货地址在中关村,后来拉黑疑似黄牛号误杀很多正常羊毛党。
: 滴滴、美团、饿了么早期顾客付7元,司机拿到12元。
: 这些个新势力造车定价,都没有一个比BYD有性价比的,咋想的?
: ...................
--
FROM 222.129.129.*
性价比高 跟便宜 不是一回事
--
FROM 124.127.69.*
一个是引流,靠后面慢慢赚他们的钱。一个基本上10年就一次买卖机会,不赚钱就真是做雷锋了。
--
FROM 115.199.241.*
前者是想做百年企业,慢慢赚钱,有的新势力能不能活5年10年还不一定呢
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 京东前期经销商自己往回买货,比供货价都便宜。早期禁止收货地址在中关村,后来拉黑疑似黄牛号误杀很多正常羊毛党。滴滴、美团、 ...
--
FROM 1.202.121.*
跟百年企业没关系,这几个互联网公司都做平台做服务的,前期需要烧钱吸引客户和商家,还有形成使用习惯,新势力都是做产品根本就不是一回事,硬要跨行业类比的话也就是手机行业类似
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Pstereo 的大作中提到: 】
: 前者是想做百年企业,慢慢赚钱,有的新势力能不能活5年10年还不一定呢
--
FROM 124.127.69.*