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- 主题:特斯拉y续航达成率53%，小鹏G6续航达成率74%，可见差距
都是夏季满载高速续航测试，y的均速还低不少，数据来源 b站 大鹏快开车
说800v不行的，看看榜单，绝大多数车连60%都达不到。小鹏G6的数据在这个榜单轻松第一。
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FROM 117.65.243.*- 这个是极限测试，等大鹏拿到G6测到结果才有对比
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 都是夏季满载高速续航测试，y的均速还低不少，数据来源 b站 大鹏快开车
: 说800v不行的，看看榜单，绝大多数车连60%都达不到。小鹏G6的数据在这个榜单轻松第一。
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FROM 124.64.23.*
条件都一样，满载开空调而已。小鹏G6这个测试条件是一样的。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 这个是极限测试，等大鹏拿到G6测到结果才有对比
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FROM 117.65.243.*- 大鹏是极限测试，满载五个肥胖成年人，空调温度开到最低，风量开到最大，夏天穿棉袄测续航，顶着限速上线跑，拿这个大鹏测的续航跟其他人测的续航来比，有一个算一个，不是蠢就是坏。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 都是夏季满载高速续航测试，y的均速还低不少，数据来源 b站 大鹏快开车
: 说800v不行的，看看榜单，绝大多数车连60%都达不到。小鹏G6的数据在这个榜单轻松第一。
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修改:junopapaya FROM 120.244.178.*
FROM 120.244.178.* - 等等看吧，如果还能到74%，说明800V提升了40%的效能，这好像不大可能
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 条件都一样，满载开空调而已。小鹏G6这个测试条件是一样的。
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FROM 124.64.23.*
大鹏那哥几个，除了一个胖子，其他都是正常人，张抗抗这边四个人还有一堆行李，根本没啥区别。唯一的区别就是空调温度多低而已，大鹏那边除了司机，后排其他人都不穿棉袄，要说有多冷那也不至于。
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 大鹏是极限测试，满载五个肥胖成年人，空调温度开到最低，风量开到最大，夏天穿棉袄测续航，顶着限速上线跑，拿这个大鹏测的续航跟其他人测的续航来比，有一个算一个，不是蠢就是坏。
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FROM 117.65.243.*- 你这图展示了大鹏开快车测特斯拉Y的数据，G6的呢？
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 都是夏季满载高速续航测试，y的均速还低不少，数据来源 b站 大鹏快开车
: 说800v不行的，看看榜单，绝大多数车连60%都达不到。小鹏G6的数据在这个榜单轻松第一。
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FROM 123.113.47.* - 这个均速下model y冬天都到不了这个能耗
【 在 mafama (mafama) 的大作中提到: 】
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: 都是夏季满载高速续航测试，y的均速还低不少，数据来源 b站 大鹏快开车
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: 说800v不行的，看看榜单，绝大多数车连60%都达不到。小鹏G6的数据在这个榜单轻松第一。
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FROM 111.192.102.* - 只看到iX最牛逼，G6在哪里？
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 都是夏季满载高速续航测试，y的均速还低不少，数据来源 b站 大鹏快开车
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: 说800v不行的，看看榜单，绝大多数车连60%都达不到。小鹏G6的数据在这个榜单轻松第一。
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: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 120.229.75.* - 有没本事拿出空调开到最低和风量开到最大速度开到上线来比，而不是那个夜晚空调负荷最低平均速度89的来比，你这个比法就好比拿小学生考90分跟高考考80分比，然后说我的成绩比你优秀
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 大鹏那哥几个，除了一个胖子，其他都是正常人，张抗抗这边四个人还有一堆行李，根本没啥区别。唯一的区别就是空调温度多低而已，大鹏那边除了司机，后排其他人都不穿棉袄，要说有多冷那也不至于。
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修改:junopapaya FROM 120.244.178.*
FROM 120.244.178.*