- 主题:今天看了蔚来小鹏理想宝马奔驰
油车还是性价比高啊，15万买台顶配2.0T9AT的迈锐宝，很爽了。15万买电车也就买个海豚。
【 在 wyid 的大作中提到: 】
: 电车打得太厉害了，奔驰宝马的电车都比同级别油车便宜好多了，之前宝马大降价，现在奔驰也扛不住了。现在买油车真是被割韭菜
: 另外蔚来感觉竞争力太差了，30多万的车，和小鹏20多万的比并没啥优势，和理想30多万比，太简陋了
: 小鹏G6 G9感觉竞争力还是不错的，尤其G6，感觉应该会卖得好，感觉蔚来是最危险的，现在还端着呢，自以为是高端品牌，但除了换电什么的并没有优势，现在小鹏快充也很快，蔚来换电优势完全没有了，就算去掉3万的换电价格还是高高在上，搞的什么组电池也是怪怪的，买个车还要租
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蔚来的外观还是很好地，内饰精致但是也确实简陋，或者说模仿特斯拉的极简风格，欣赏不来。
【 在 wyid 的大作中提到: 】
: 电车打得太厉害了，奔驰宝马的电车都比同级别油车便宜好多了，之前宝马大降价，现在奔驰也扛不住了。现在买油车真是被割韭菜
: 另外蔚来感觉竞争力太差了，30多万的车，和小鹏20多万的比并没啥优势，和理想30多万比，太简陋了
: 小鹏G6 G9感觉竞争力还是不错的，尤其G6，感觉应该会卖得好，感觉蔚来是最危险的，现在还端着呢，自以为是高端品牌，但除了换电什么的并没有优势，现在小鹏快充也很快，蔚来换电优势完全没有了，就算去掉3万的换电价格还是高高在上，搞的什么组电池也是怪怪的，买个车还要租电池
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FROM 61.51.224.*
能说出蔚来简陋，可真是，中国消费者就吃理想那一套啊。。
【 在 wyid 的大作中提到: 】
: 电车打得太厉害了，奔驰宝马的电车都比同级别油车便宜好多了，之前宝马大降价，现在奔驰也扛不住了。现在买油车真是被割韭菜
: 另外蔚来感觉竞争力太差了，30多万的车，和小鹏20多万的比并没啥优势，和理想30多万比，太简陋了
: 小鹏G6 G9感觉竞争力还是不错的，尤其G6，感觉应该会卖得好，感觉
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发自「今日水木 on V2178A」
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FROM 124.64.18.*
可能是配置表太简陋了。蔚来的设计感和用料明显比理想好一个段位。
【 在 dreambovey 的大作中提到: 】
: 蔚来比理想简陋？真是萝卜青菜，各有所爱。
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FROM 36.21.150.*
电车电池贵没办法，15万就只能买个车壳和电池。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 油车还是性价比高啊，15万买台顶配2.0T9AT的迈锐宝，很爽了。15万买电车也就买个海豚。
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FROM 36.21.150.*
是的，太明显的模仿极简风了，但是定价高太多了
【 在 kxtjmn 的大作中提到: 】
: 蔚来的外观还是很好地，内饰精致但是也确实简陋，或者说模仿特斯拉的极简风格，欣赏不来。
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发自「今日水木 on LYA-AL10」
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FROM 139.159.170.*
有没有可能买蔚来的不太看性价比 差钱的不买蔚来
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FROM 36.112.185.*
蔚来就是没有公主命得了公主病，其实啥也不是，他卖力讨好的那拨人，一是规模小、二是消费力也就那么回事，都是拿30-50万车说有钱没钱的主
【 在 wyid 的大作中提到: 】
: 电车打得太厉害了，奔驰宝马的电车都比同级别油车便宜好多了，之前宝马大降价，现在奔驰也扛不住了。现在买油车真是被割韭菜
: 另外蔚来感觉竞争力太差了，30多万的车，和小鹏20多万的比并没啥优势，和理想30多万比，太简陋了
: 小鹏G6 G9感觉竞争力还是不错的，尤其G6，感觉应该会卖得好，感觉蔚来是最危险的，现在还端着呢，自以为是高端品牌，但除了换电什么的并没有优势，现在小鹏快充也很快，蔚来换电优势完全没有了，就算去掉3万的换电价格还是高高在上，搞的什么组电池也是怪怪的，买个车还要租电池
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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修改:sevny FROM 183.221.30.*
FROM 183.221.30.*
感觉最早买ES8 的有可能，但是感觉现在的主力蔚来用户，可不是，无法是对外观服务
等更看重，不是光看普通配置而已。尤其是最近降价后的销量影响更能看出来这点
【 在 pipixiong01 的大作中提到: 】
: 有没有可能买蔚来的不太看性价比 差钱的不买蔚来
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FROM 119.112.21.*
我是三个都粉
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 哈哈，确实，而且一直感觉很少有人同时粉蔚小理其中的两款的，都是单一的粉丝
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