- 主题:Re: [讨论]车载4G和5G网络，智能驾驶体验区别明显吗？G6全系4G
4g意思是流量走4g速度吧 模型都是本地推理 我理解智能驾驶只有模型需要更新的时候4/5g的区别才会体现 否则只会影响娱乐和导航的速率吧 4/5g影响不大吧
【 在 toptime (toptime) 的大作中提到: 】
: 最近关注了下几款宣传智驾的车型，有的是5G网络，有的是4g,包括这几天挺火的G6，全系都是4G，想请问大家，在芯片一样、算力相同的情况下，4G与5G的智驾体验区别大吗？
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不知道具体他们的逻辑 但基本上从摄像头 激光雷达采集的数据 充当输入数据 由那两颗英伟达芯片和车的处理器进行处理 而不是传输给外部的数据中心进行处理 只有当这个功能开启的时候整个流程才会开启 至于平时这些采集到的数据会不会传给小鹏这就不知道了
【 在 toptime (toptime) 的大作中提到: 】
: “模型都是本地推理”
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: 不懂技术哈，请教个弱鸡的问题，您说的这个模型是指车载的雷达实时构建的本地车流、道路情况吗？这样子的话，是不是这个模型构建是不是每时每刻都在进行？
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自动驾驶核心的流程应该就这样 4G/5G只负责通信 不参与计算 所以他的传输速率快慢和模型的反应没有直接关系 所以在这一点上4G/5G都没有影响 4G/5G最直接的影响就是使用车机看视频的时候一个传输速率1mb/s 一个10mb/s
【 在 toptime 的大作中提到: 】
: “本上从摄像头 激光雷达采集的数据 充当输入数据 由那两颗英伟达芯片和车的处理器进行处理”
: 这个过程就是自驾的核心计算过程？这个过程4G抑或5G都足以胜任？
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