- 主题:Re: [讨论]车载4G和5G网络，智能驾驶体验区别明显吗？G6全系4G
这样的话还能接受，看视频流畅度不涉及安全，只要智驾功能不受影响就好
感谢专家
【 在 ppgodbbs 的大作中提到: 】
: 自动驾驶核心的流程应该就这样 4G/5G只负责通信 不参与计算 所以他的传输速率快慢和模型的反应没有直接关系 所以在这一点上4G/5G都没有影响 4G/5G最直接的影响就是使用车机看视频的时候一个传输速率1mb/s 一个10mb/s
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从硬件上看没看出来G6和G9啥区别，为啥一个4G一个5G，我怀疑是通信套餐不一样
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理论上只是通信速率区别，实际上通信速率区别都不大…前边说的5G支持V2X需要专门的芯片了，目前普通5G芯片不支持，实际也没啥用
【 在 toptime 的大作中提到: 】
: 最近关注了下几款宣传智驾的车型，有的是5G网络，有的是4g,包括这几天挺火的G6，全系都是4G，想请问大家，在芯片一样、 ...
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区别压根就不大
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谢谢
本版高人多
【 在 sylarz 的大作中提到: 】
: 理论上只是通信速率区别，实际上通信速率区别都不大…前边说的5G支持V2X需要专门的芯片了，目前普通5G芯片不支持，实际也没啥用
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V2X还有人在推进么？
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 当前看，车载4G和5G可能只是网速的差别，但是长远看，5G才支持蜂窝车联网(C-V2X) ，实现真正的智慧交通。
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有…但进入了一个尴尬的阶段，大家只喊口号，实际投入不多或是接着V2x在搞其他的东西
【 在 admire 的大作中提到: 】
: V2X还有人在推进么？
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FROM 223.104.39.*
目测视觉高阶辅助驾驶普及越快，V2X黄的越快，建设成本和维护成本太高了
【 在 sylarz 的大作中提到: 】
: 有…但进入了一个尴尬的阶段，大家只喊口号，实际投入不多或是接着V2x在搞其他的东西
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