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- 主题:感受到了蔚来和理想间的决裂
- 新能源没有不能充电的吧？
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【 在 argo201 的大作中提到: 】
: 油车不需要充电桩吧
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FROM 36.112.200.* - 销售作战这不是内部销售的常规操作么？这一不是理想的专利，二也不是针对蔚来啊
这些图里除了电盒校长那张以外全是吹左车的
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【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 我一个坚定的插混主义者都看不下去理想一系列操作了，你们这群用户真的是看不到还是装啊？两家掐的这么厉害不就是es6上市当天，理想全军出击狙击蔚来吗？李想自己都不避讳，你还觉得没有。
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FROM 36.112.200.* - 前面有人提这事了，这种销售作战本来就是车企销售的常规玩法，要为这事记仇那新仇旧账太多了
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【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: es6发布的第一时间推出es6和l7的春秋笔法对比图，让销售广为传播，这不是对掐？
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FROM 36.112.200.* - 哈哈 那当天没记错的话版上不少人也成了你说的理想koc和水军了吧，你说那几点不是当天大部分网友的共识么？我记得这几条就开了几个帖子提到了
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【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 理想koc和水军当晚带节奏贵，没有座椅通风按摩， 批量晒退订单，这是销售常规操作？ 都是千年王八，就别装小可爱了。蔚来即不是傻子也不是什么省油的灯，为啥现在追着理想打，闲的吗？
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FROM 36.112.200.* - 叫好不叫座的车不少，偏偏蔚来家尤其多，话说回来，自媒体营销费用减一减，手机研发放一放，欧洲开城缓一缓，单车盈亏线不就下来了么，定价自然就灵活很多。不过看李斌还是不急着从市场挣钱，还是资本市场画饼圈钱更高效
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【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 版上的水军少吗？我怎么不觉得是共识？那么统一的话术跟n7下面的叫好一样。我倒觉得从汽车的维度上看，理想L7max产品力和成本根本就不如es6 ，即使在降价前。
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FROM 36.112.200.* - 车行了，那造车的人一定在某些方面行了
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【 在 winstonk 的大作中提到: 】
: 理想车不错，李想人不行
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FROM 36.112.200.* - Mini one
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【 在 JAJ 的大作中提到: 】
: 操心太多，理想股东吗
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FROM 36.112.200.* - 又把这事扯理想作战上了，理想再激进也不会在自己app断了扫蔚来电桩权限啊，没任何好处，而且员工已经发微博辟谣了，这个是蔚来停掉了服务商给第三方理想的充电扫码权限，不算理想自己整的幺蛾子
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【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 虽然我觉得肯定是理想自己整的幺蛾子
: 但是我觉得还是李厂长原话送给你：这点作战就受不了了，难道是巨婴么
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FROM 111.199.189.* - 电桩停权这事做了一回也没有第二回了，要是就靠这个反制理想销售作战那蔚来真是尽力了
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【 在 isedai 的大作中提到: 】
: 蔚来早就应该反制了，你是想说nio就应该维持小白兔的人设，打左脸再送右脸？还不如去劝劝微博之王学会风度和善良
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FROM 219.142.236.* - 就销售作战这套玩法几年前在蔚来试驾群里就有销售发过，蔚来和特斯拉的，蔚来和bba的，这东西上纲上线的把蔚来说成小白兔了那真是对蔚来销售团队的不尊重
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【 在 isedai 的大作中提到: 】
: 理想把互联网那套下贱玩法发挥到极致的后果就是被反噬。不过厂长心理强大，早就过了巨婴阶段，说不定正指挥夹总炒作这事呢，毕竟得微博者得天下
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FROM 219.142.236.*