- 主题:感受到了蔚来和理想间的决裂
这明明就是中学生碎嘴子引来的报应,感觉小鹏关闭理想扫码充电权限也是很快的事了。其实一些人买理想的理由,是自己给自己脑补了一个续航焦虑的结果,然而就这几天断断续续看到好几起纯电一千五百公里左右长途,中间只需补电两到三次的例子,就知道纯电的反击已经开始了……
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 蔚来从上周开始对全国的充电桩关闭了理想app的扫码充电权限,结合最近自媒体热炒的雨天AEB成绩,理想L9的十个秘密,理想的电桩数量,最近的理想黑流量里都少不了蔚来的对比,个人感觉这里蔚来对理想的针对性越来越强
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: 参考之前的领克充值bosscai,长城充值的电盒校长,每个黑流量的自媒体都
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小鹏800V,蔚来换电在节假日也不是啥大事了
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
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: 纯电只有大西北或者节假日高速才不方便充电。平常本来就没问题。
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发自「今日水木 on iPhone SE」
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真不是自己的车啊
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
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: 我公司商务用车全换蔚来,第一批换了10多辆,司机都苦不堪言,标称490续航实际也就跑300出头(好几个司机都这么说),唯一的好处就是安全问题解决了。以前公司司机山路跑100,高速160-180,现在山路也就跑60,高速也不超过120了。
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