- 主题:感受到了蔚来和理想间的决裂
中间是有个服务商的，都不能撕破脸，没法公开说，理想KOC微博说了，蔚来要求服务商
不接入，当然你可以选择不相信，只是逻辑上这个事儿对理想没啥好处。只有坏处。
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 如果是这样，李想能不说？
--
FROM 119.112.21.*
我的观察，蔚来肯定是要向理想开炮了，但是现在向理想开炮的不止一家，长城，华为，领克，甚至小鹏，古人说高筑墙缓称王，很有道理的。
【 在 leon1020 (下一站上地) 的大作中提到: 】
: 蔚来从上周开始对全国的充电桩关闭了理想app的扫码充电权限，结合最近自媒体热炒的雨天AEB成绩，理想L9的十个秘密，理想的电桩数量，最近的理想黑流量里都少不了蔚来的对比，个人感觉这里蔚来对理想的针对性越来越强
:
: 参考之前的领克充值bosscai，长城充值的电盒校长，每个黑流量的自媒体都能火能找到金主供养，对国内新势力而言这绝对不是好趋势，后面可以想象的靠黑流量抢眼球火爆的自媒体会更多，国内车企的营销费用支出还得暴涨，看着合资新能源产品力反超国产新能源指日可待
:
--
FROM 221.222.21.*
理想没有动机做这个，理想自己桩不多，肯定接入其他家越多，车主体验越好。
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 如果是这样，李想能不说？
:
--
FROM 210.12.115.*
这咋说，商业竞争手段而已。理想没有任何动机自己屏蔽蔚来，app都是车主在使用，这不是给车主添麻烦么，对理想也没有任何好处。
【 在 qiangsir (小鲨) 的大作中提到: 】
: 如果是这样，李想能不说？
:
: 【 在 PH07 的大作中提到: 】
: : 肯定是蔚来要求屏蔽的啊，哪有在自己家app屏蔽的道理，本质上就是蔚来不希望理想车主使用自己电桩，当然你要去还是可以用的，只是不能搜索了。
--
FROM 117.136.0.*
如果不让理想扫码我能理解，蔚来app里面还有理想充电桩呢，只是不能扫码。
而理想app里面连蔚来桩都没有了，你觉得蔚来可能这样不让他显示吗？
这么说来我猜测，可能李厂长傲娇了，不让我扫码，我直接下架。
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 理想没有动机做这个，理想自己桩不多，肯定接入其他家越多，车主体验越好。
--
FROM 222.129.51.*
目前只有理想的app搜不出来蔚来了，所以说是蔚来针对理想的行为，你要说为什么不是理想屏蔽了蔚来的桩，我只能解释这不合理，有理想的KOC已经在微博上说明了这事是蔚来的操作，理想这边是被动的
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 其它车企的APP都能搜到蔚来桩，就理想不能，怎么证明是蔚来关闭的而不是理想屏蔽的？再说，理想车主要用蔚来充电桩，装个加电app不就行了，比理想内置的充电地图好用多了
--
FROM 111.205.43.*
理想KOC说的就是事实？我倒是觉得理想屏蔽蔚来很合理，理想马上要推纯电了，也开始自建桩，可是蔚来自营桩比理想自营桩多几个数量级，放上去显得理想三瓜两枣的充电桩太寒碜。
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 目前只有理想的app搜不出来蔚来了，所以说是蔚来针对理想的行为，你要说为什么不是理想屏蔽了蔚来的桩，我只能解释这不合理，有理想的KOC已经在微博上说明了这事是蔚来的操作，理想这边是被动的
:
--
FROM 211.162.81.*
理想赶紧发文让蔚来下架他的充电桩，不然的话，我认为不可能是蔚来禁止的理想。
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 目前只有理想的app搜不出来蔚来了，所以说是蔚来针对理想的行为，你要说为什么不是理想屏蔽了蔚来的桩，我只能解释这不合理，有理想的KOC已经在微博上说明了这事是蔚来的操作，理想这边是被动的
:
--
FROM 222.129.51.*
这没什么道理，两个公司的充电桩数量本来就是悬殊的，理想是否屏蔽蔚来的桩都不改变这点，而且理想app里根本也不显示蔚来桩的数量，不会像你说的显得理想太寒碜
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 理想KOC说的就是事实？我倒是觉得理想屏蔽蔚来很合理，理想马上要推纯电了，也开始自建桩，可是蔚来自营桩比理想自营桩多几个数量级，放上去显得理想三瓜两枣的充电桩太寒碜。
--
FROM 111.205.43.*
不可能的原因是？
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 理想赶紧发文让蔚来下架他的充电桩，不然的话，我认为不可能是蔚来禁止的理想。
--
FROM 111.205.43.*