- 主题:腾势n7有希望成为比亚迪预热最久销量最差车型吗？
是的，30万以上的客户钱没这么容易挣，市场就那么大
【 在 Dankeschon (谢谢你) 的大作中提到: 】
: 纯电，没亮点
: 腾势N7 Air版本：30.18-32.18万元
: 腾势N7 云辇A标准版本：31.98-37.98万元
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FROM 117.136.111.*
技术是不错
但造型，内饰搭配不符合豪华车的定位
【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 纯电，没亮点
: 腾势N7 Air版本：30.18-32.18万元
: 腾势N7 云辇A标准版本：31.98-37.98万元
: ...................
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FROM 222.128.185.*
前脸太丑，买这个需要一些勇气
【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 纯电，没亮点
: 腾势N7 Air版本：30.18-32.18万元
: 腾势N7 云辇A标准版本：31.98-37.98万元
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 1.80.108.*
总结一下：
6款车型，标配迪瓦雷，电池91.3度，四驱版续航630，两驱版702
无空悬两驱30.18
无空悬四驱32.18
有空悬两驱31.98
有空悬四驱33.98
有空悬四驱max34.98(仅多高阶智驾）
有空悬四驱sport37.98
空悬价值1万，四驱价值2万块？
顶配版没看出跟次顶配有啥区别，能飘移？
估计31.98和33.98这两款卖的好。
如果帝瓦雷能选配就好了
【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 纯电，没亮点
: 腾势N7 Air版本：30.18-32.18万元
: 腾势N7 云辇A标准版本：31.98-37.98万元
: ...................
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修改:oRo FROM 111.203.137.*
FROM 111.203.137.*
顶配有碳纤维套件，高性能轮胎，定制轮毂
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 总结一下：
: 6款车型，标配迪瓦雷，电池91.3度，四驱版续航630，两驱版702
: 无空悬两驱30.18
: ...................
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FROM 1.202.187.*
max版就可以漂移了，顶配就是多了一些发烧套件
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 总结一下：
: 6款车型，标配迪瓦雷，电池91.3度，四驱版续航630，两驱版702
: 无空悬两驱30.18
: ...................
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FROM 1.202.187.*
是吗，autohome没列这些
【 在 pigtail 的大作中提到: 】
: max版就可以漂移了，顶配就是多了一些发烧套件
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FROM 111.203.137.*
手机上安个腾势app，在购车环节 可以看到几个版本车的区别
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 是吗，autohome没列这些
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FROM 1.202.187.*
飘了，简直是给G6作推手了
【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 纯电，没亮点
: 腾势N7 Air版本：30.18-32.18万元
: 腾势N7 云辇A标准版本：31.98-37.98万元
: ...................
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FROM 210.22.121.*
买g6的根本不是腾势n7的目标客户
g6可以认为是买不起my或者不喜欢my找的替代品
n7完全是另一个客户群，
【 在 YuRuiTianXia 的大作中提到: 】
: 飘了，简直是给G6作推手了
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.22.*