- 主题:看数据说话，理想刹车成绩
L7配的不是这个胎，刹车成绩也不错
而且从实际驾驶来看
刹车确实很有信心
缺点就是热衰减明显，跑不了赛道
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 去看全视频里的这段
: 大概就是说理想配的干地胎，夏季干地成绩好，湿地雨雪就不怎样
: 锐界L配的是全季节轮胎什么的
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FROM 124.64.22.*
38这个依然说明刹车性能不错啊
选用夏季轮胎也是常见做法
没什么毛病
我说L7的例子就是说轮胎影响没你想的那么大
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 我没有说或怀疑刹车不好
: 只是刚好昨晚才看了38这个视频，还有印象
: 而主贴正好是拿38的作为论据，
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修改:freshcool FROM 124.64.22.*
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因为理想刹车成绩好，所以轮胎比刹车重要的言论都出来了
你还想咋样呢
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 确实，宝马X5配韩泰轮胎，宝马粉也没觉得怎么样。
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他说的也没毛病，非铺装路面，冰雪路面要小心
那确实，都去这地方了，还要飙车么
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 反正也是38他说的，哈哈
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我说了，脚感一般，但是也可接受
有很多车比他还烂，照样卖
热衰减明显，跑不了赛道，日常用屁事没有
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 测一次本来就是轮胎远比刹车重要，高性能刹车更多提升的是线性脚感和持久性。一脚下去，只要能出abs，就说明轮胎是瓶颈
: :因为理想刹车成绩好，所以轮胎比刹车重要的言论都出来了:你还想咋样呢
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修改:freshcool FROM 124.64.22.*
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