- 主题:其实电车车主应该鼓励增程车大卖
应该是哪里出了问题
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: L9
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FROM 124.64.22.*
不清楚，车主发截图吐槽看到的
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
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: 应该是哪里出了问题
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FROM 123.112.20.*
买增程的其实绝大部分了还是在充电用的。
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FROM 36.21.150.*
说的好像增程不抢充电桩一样，而且充电功率低更慢
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 否则大家都去买电车，电力资源更紧张啊
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FROM 117.136.111.*
无从验证，只是感觉比较奇怪
哪天有空去看看
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 不清楚，车主发截图吐槽看到的
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FROM 124.64.22.*
电车也有非到100%，小比例造成大排队。这个没得喷，个人意愿，只要设施允许就没办法。除非将电费和soc+时间挂钩，否则无解。
不管黑猫白猫，能大卖就是好样的，黑别人不如提升自己。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 那是理想车主个人行为，不代表市场趋势
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FROM 221.216.116.*
没人反对，更多是增程车主开炮
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 否则大家都去买电车，电力资源更紧张啊
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FROM 120.235.189.*
刚开始我转发这个图，本版的几个koc的解释是理想新桩，把功率调低了，等纯电新车上市后就好了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
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: 无从验证，只是感觉比较奇怪
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: 哪天有空去看看
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FROM 123.112.20.*
插混也算新能源
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 否则大家都去买电车，电力资源更紧张啊
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.41.*
增程车主一边嘲笑你不边加油 一边跑服务区占充电桩
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 否则大家都去买电车，电力资源更紧张啊
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发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 223.104.41.*