- 主题:腾势充电耍流氓了吧
充电桩电压低无所谓,byd都是升压的,主要是功率不够
【 在 sharparrow 的大作中提到: 】
: 这个主要是针对现在充电桩的电压低或者功率不够吧,假如一个够了,哪需要两个口啊?
: \- 来自 水木社区APP v3.5.7
: --
发自「今日水木 on iPhone 12」
--
FROM 221.216.146.*
两个口可以对电池分区充电吧
桩的现状就是这样啊,你应该去适应大部分的桩,不能说,我技术好,只是桩不行
【 在 sharparrow 的大作中提到: 】
: 这个主要是针对现在充电桩的电压低或者功率不够吧,假如一个够了,哪需要两个口啊?
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 218.247.161.*
又来了,大众丰田是不是要满世界建加油站啊
没有条件的情况下,又不是不能用单枪,你急什么
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 那迪子倒是自己建几个双枪站啊,非要让车主冒着被打的风险插俩枪?
: 发自「今日水木 on SM-F9360」
--
FROM 218.247.161.*
这个简单,让友商别开放自己家的充电桩啊,只让自家车来充,多棒,双赢,别让比亚迪车主用啊
友商开放自己家的充电桩干嘛,不图钱么,做慈善么?
生意就是生意,一个愿意花钱,一个愿意挣钱,不磕碜
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 这是和杜鹃学的吧,自己不用筑窝,把蛋下在别人的窝里多省事
: 自己不建一根充电桩,都是琢磨怎么更狠的抢别人充电桩
--
FROM 103.35.105.*
蔚来哪个车支持1000v
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 蔚来可以支持到1000V快充,只是不宣传而已。。。估计是要么营销不到位要么有更高优先级的宣传在前面排着。。。?
--
FROM 119.112.20.*
首创个鸡儿,比亚迪重卡早就可以,最多是下放到民用车而已
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 搭载腾势全球首创的双枪超充技术,最大充电功率230kW,配合智能脉冲自加热技术,适用环境更广,达到额定功率的时间更长,比800V高压充电体验也更好,实现充电15分钟补能350km、充电4分钟补能100km,在补能时间上做到与加油一样快,让美好出行不必等待
--
FROM 219.142.236.*
没毛病,我平日上高速,就没遇到过第二辆车在充电
【 在 spare (闲人) 的大作中提到: 】
: 搭载腾势全球首创的双枪超充技术,最大充电功率230kW,配合智能脉冲自加热技术,适用环境更广,达到额定功率的时间更长,比800V高压充电体验也更好,实现充电15分钟补能350km、充电4分钟补能100km,在补能时间上做到与加油一样快,让美好出行不必等待
:
: --
: 每天六点许个愿
--
FROM 223.104.61.*
新车肯定支持 旧款的不知道哪款开始的。说是好久好久之前都部署了,实际上高压充不是什么黑科技,不值得吹。。。 反而是带节奏的黑子们最看不上的换电说实话我觉得真挺难。几千个换电站,几万块电池实时监控、更换,每天那么多次服务,SLA得多高。君不见光国网充个电都跳枪多频发呢
【 在 alsoo (also) 的大作中提到: 】
: 蔚来哪个车支持1000v
:
:
:
--
FROM 223.104.41.*
哪个新车支持 新es8 支持了么?
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 新车肯定支持 旧款的不知道哪款开始的。说是好久好久之前都部署了,实际上高压充不是什么黑科技,不值得吹。。。 反而是带节奏的黑子们最看不上的换电说实话我觉得真挺难。几千个换电站,几万块电池实时监控、更换,每天那么多次服务,SLA得多高。君不见光国网充个电都跳枪
: 嗥捣⒛
--
FROM 119.112.20.*
高速充电桩本来就紧张
一台车插两根,要是充满了还迟迟不取车
被打很正常
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 耍流氓?腾势的车从此以后就可以充电不付钱了?付1根枪的钱充2根枪的电?
:
--
FROM 61.130.183.*