- 主题:[电动][汽车][新能源]大众ID6 CROZZ-1000km-有问题来问
版本id6 crozz pro,6座,蓝色
坐标北京海淀
驾驶品质不错,但是刹车要适应一下,一是油门踏板和刹车踏板离着近(相较于之前开的油车),二是刹车需要适应,前半段软信心不足。刹车适应后就无压力了。动力完全够用,曾拉过5个大人+1个小朋友,动力妥妥没问题。(不要问我零百多少,我也不知道,反正我觉得够用)对比的友商,底盘不松散。
hud挺好用的,避免了频繁低头看仪表。
换挡,是类似最初代bmw i3的设计,需要时间习惯。
有D档和B档,没有用过B档,只用D档,就当油车开,完全无异。
市区行使nvh不错,高速120km/h的时候,会感知到风噪,特别是A柱的那部分。但这是电车的通病,特斯拉、蔚来和传祺都试过一样,感觉电车没有发动机和变速箱介入后,安静环境下更容易感知风噪。
有很多人会搞混auto hold和aeb主动刹车。auto hold就是停车的时候深踩刹车就自动驻车了,这个跟驾驶习惯和驾驶熟练度相关性比较大,我感觉挺好用的,没有不适。aeb主动刹车,特别是倒车过程中,会有过于灵敏的情况,离着老远,砰一下就给自己踩停了,会吓一跳,但是个人觉得自主刹车吓一跳比撞到人或车要更优择,不知道后续ota会不会更新一下触发的安全距离。
自动驾驶,个人觉得好使。因为上下班基本上都是环线路,有半自动跟车系统,还能保持道路居中,上下班的时间可以更轻松一些。但是,普通道路不太适合,特别是到了路口,标线没有了,识别比较困难。专注自动驾驶的小伙伴,可以隔壁看看小鹏或理想,个人觉得小鹏的城市ngp算是比较好的了。
车机,个人和爱人都是iphone,carplay是yyds,完美解决导航、听歌(书)需求。驻车的时候,可以使用屏幕观看腾讯视频、爱奇艺等,比如说在停车场等人阶段,可以让孩子看一会儿动画片,缓解一些焦虑。暂未找到可以手机投屏的可行性方案。
6座车or7座车,这个还是看家庭需求的,如果家里有第三排的需求,个人建议6座。原因如下,7座的第三排空间特别封闭,有压抑感;7座上下车不如6座方便;6座的第三排乘客可以把腿伸到过道里面来,相对来说要轻松一些;个人觉得6座第二排独立的两个座椅要比7座联排的座椅舒服。当然如果就当大5座车开,7座也是不错的选择。第三排使用的情况下,后备箱能放3个22的箱子,日常够用。
自动泊车,这个功能对于我爱人这样的小白来说,简直是喜欢的不得了。但是要慢慢学习一下怎样寻找车位,摸索出来规律后,正规地下停车场车位和没有画线的小区停车位都可以识别,倒车入库、侧位停车都不错。
行车记录,车辆不带行车记录仪,我是后装的。之前用的70mai,这次也是买的同一个品牌,不用另外装app了。个人觉得600+加装隐藏式的行车记录仪不是个好选择。
轮胎,有倍耐力和韩泰选择,因为提车的时候倍耐力那辆车的轮胎出了问题,不得以选择了韩泰的这台车。还未购车的小伙伴如有选择,优选倍耐力。
充电,开迈斯快充、国网快充和家桩普充都用过,开迈斯快充应该是有特殊协议,要比国网快充快点(也可能是国网快充点车辆多,开迈斯当时就我们一辆车的关系)。家桩就慢很多,38度电,要6h40mins,但毕竟是家桩,可以接受范围内。
没有选购音响,朋友选装了,据说品质不错,我的木头耳朵其实没有感知到。
不要问价格,也不做任何4s店推销。
不做购买决策建议,因为你才是最懂你自己需求的人!
不拉踩友商,买东西是为了自己好用,不是为了说别人的不好用。
不吹嘘ID6,好的就是好的,不好的再怎么吹也是不好的。
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开迈斯快充,大约是50mins,60度电
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APP上不能关锁车,可以远程车辆定位,去了哪家商k,媳妇儿都知道。
可以远程开空调,最好用的app功能,夏天外出提前开个15mins,一进车就不会那么热了。
没有座椅通风,这个比较鸡肋! 有座椅加热,没到冬天,还没有试过。
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一汽大众
上汽大众是叫id6x
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 上汽大众还是一汽大众
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20个左右,全程空调,D档
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【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 续航呢?百公里多少度?
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FROM 222.131.119.*
回头试一下
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【 在 simenz 的大作中提到: 】
: 写得挺实在的。充电的问题补充一点,开迈斯是大众投资的,充起来确实感觉快一点,不过站点少,电费停车费都不占优势。公桩优先推荐蔚来超充,加电app还会发券,贼爽
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FROM 222.131.119.*
B档开车人没问题,坐车人不行,晕车,都是油车惯的
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【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 刹车问题你换到B挡就会发现,设计的时候把B做主力档位了。
: 挂了B在轻刹车时,动能回收很好的替代了刹车,就没了“轻踩没有重踩急刹”的割裂感
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: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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B档开车人没问题,坐车人不行,晕车,都是油车惯的
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【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 刹车问题你换到B挡就会发现,设计的时候把B做主力档位了。
: 挂了B在轻刹车时,动能回收很好的替代了刹车,就没了“轻踩没有重踩急刹”的割裂感
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是,不知道是不是孕妇效应,感觉路上不少id
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【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 帝都路上ID6肉眼可见的多了不少
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FROM 222.131.119.*
B档还是能省不少电的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 你这电耗有点高啊,我的6X全程空调百公里16-18度电,B档
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FROM 223.104.41.*