ES8作为一个三排SUV太短了，要追求侧面线条好看，那还是5座的ES7好些。

【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 比老款的侧面线条提升了不止一个档次，老款前后轮毂上方分别有个很突兀的隆起，让车身腰线显得很松垮，新款的腰线整体性好了很多，呈现更顺滑的流线型，连白色都能相当好地驾驭，长而不拖沓。能不能提升销量是另一回事，但至少车的高级感又进化了
: 发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
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每一个蔚来的帖子酸哥总不会缺席

【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 把那三个理工科试验车气质的三个犄角去掉确实很不错了
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水木上的电动三傻托太多了
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 比老款的侧面线条提升了不止一个档次，老款前后轮毂上方分别有个很突兀的隆起，让车身腰线显得很松垮，新款的腰线整体性好了很多，呈现更顺滑的流线型，连白色都能相当好地驾驭，长而不拖沓。能不能提升销量是另一回事，但至少车的高级感又进化了
: 发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
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颜值确实不错，都能大卖有点吹牛了，老款es6 et5可以算是大卖，ec6、7 es7、8 et7这些也能算吗

【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 蔚来从30万到60的车都是设计驱动，颜值都在线，都能大卖  
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虽然看不上es8，高低也会来评论一下，唱个反调。哈哈哈
库里南那车我从来不评论，根本不看油车，再好再差也不反驳。
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