- 主题:问界M5提车一个月报告
过减速带有点晃，可以通过OTA解决，这是什么黑科技？软件可以改变机械特性？
【 在 rockgirl 的大作中提到: 】
: 给问界刷刷人气，选择问界是因为想选混动，考虑理想L7和比亚迪唐dmi，但是理想车太大pass，比亚迪唐外观有点老气，做工也一般，加上问界有补贴就定了问界
: 先说优点：
: 1. 悬挂很稳，滤震做得很好，比model y好太多
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--来自微微水木3.5.14
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码农牛逼啊，以为软件可以控制一切。。车身晃动是悬挂和调教造成的，悬挂是纯机械部结构，不受软件控制。
【 在 rockgirl 的大作中提到: 】
: 软件算法有变化呗，具体我去看看咋说的
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.41.*
知道奔驰的魔毯悬挂有多贵吗？够买一辆M5了。主动降噪是电控的，普通悬挂纯机械结构，靠软件用意念控制吗？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 不好说，不同速度不同加速度过减速带的效果差别很大，
: 所以体感不是悬挂单一因素决定的。
: 纯理论探讨:过减速带，可以分解成上下震，前后震，万一它的细微加减速可以像主动降噪一样过滤前后震，那就是可以实现感觉差别的。
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--来自微微水木3.5.14
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