水木社区手机版
- 主题:新能源充电费很快就要突破2元/度了，长远看未必比加油便宜
- 实际上比亚迪的火，大部分是混动。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
--
FROM 221.218.61.* - 卖的太多了，byd如果也控制销量，每月只卖1000台，那也不容易烧
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 实际上比亚迪的火，大部分是混动。
--
FROM 111.197.232.* - 那还怎么弯道超车？
--
FROM 114.92.226.* - 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 别嘚瑟，家充未来一样可以收税
“税”这种东西一般不会超过1倍，“费”无上限。
--
FROM 117.133.147.* - 电车干掉油车后，充电被加税必然的吧
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 2元一度其实和油车已经差别不大了，要知道油里面各种税占比大，如果这个税收到电车头上，其实就基本电车开车成本和油车一样了。
--
FROM 103.159.124.* - 家充现在这么贵了？
【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
: 哥在家重，晚上10点以后，9毛以下。80块钱冲550公里，管2周。你说和油车比哪个便宜？
:
--
FROM 173.71.131.* - 没车位就放弃购车，这逻辑也没错啊，跟香港似的
【 在 kevin110 的大作中提到: 】
: 虽然我也有电车，但电费涨价趋势不可避免
:
--
FROM 182.46.89.* - 我的电车，200块钱电钱，冲了200度电，夏天跑了1000公里，这还是2吨多重的SUV，还经常等人，停在原地开空调。要是油车，我估计一千公里得照着800块钱了。
--
修改:huai625ming FROM 103.219.186.*
FROM 103.219.186.* - 随着电动车续航里程的不断增加以及智能电网的进步，以后主流肯定是电动车夜间在家充电，白天售电给电网调峰，相当于分布式储能电站。
--
FROM 124.127.42.* - 疫情之前我用特来电好像是1.2，这几年不怎么用快充了，毁车
--
FROM 121.69.92.*