电桩企业更欢迎混动呢.
第一,纯电这些用户跑不了,只能等. 混动的用户反倒可能跑掉,对电桩企业来说有一个是一个.
第二,有些偏远地区,纯电不敢跑, 可能还是混动的用户多些,

【 在 markcheng 的大作中提到: 】
: 确实管不了，只有电桩企业能管，不让用就完了，祈祷禁用面积不要扩大
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纯电车敢换吗？
1，剩余续航可能开不到下一个充电站
2，下一个充电站会不会同样的情况？或者更糟？
所以还不如老实死等


【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 纯电车为啥会死等，一看这个场地大部分都是增城车肯定都换地方了
: 当某个场站发现近期收入下降，调研发现是因为增程比例过大导致的，那么就会出现限制的情况，这也就是现在出现某些运营商限制混电的原因。不过目前这种矛盾还比较小，不过预计后面会越来越严重
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