- 主题:最近有什么新技术或者还没广泛使用的新硬件值得期待的么？
华为的ADS2.0本来算一个，怎么M5实现了好像动静不大啊，而且M5的硬件配置在辅助驾驶里面算第二梯队了，不知道怎么先上2.0了。
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FROM 114.224.57.*
800V平台
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 华为的ADS2.0本来算一个，怎么M5实现了好像动静不大啊，而且M5的硬件配置在辅助驾驶里面算第二梯队了，不知道怎么先上2.0了。
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FROM 111.197.232.*
电子后视镜
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 华为的ADS2.0本来算一个，怎么M5实现了好像动静不大啊，而且M5的硬件配置在辅助驾驶里面算第二梯队了，不知道怎么先上2.0了。
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发自「今日水木 on M2007J3SC」
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FROM 221.216.116.*
华为发布会里全都是新技术
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 华为的ADS2.0本来算一个，怎么M5实现了好像动静不大啊，而且M5的硬件配置在辅助驾驶里面算第二梯队了，不知道怎么先上 ...
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FROM 223.104.39.*
电子后视镜
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 华为的ADS2.0本来算一个，怎么M5实现了好像动静不大啊，而且M5的硬件配置在辅助驾驶里面算第二梯队了，不知道怎么先上2.0了。
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FROM 223.104.6.*
查了下应用的车系很多，
常见的新能源有阿维塔，红旗，飞凡……还挺多的，30多个车系
【 在 ntstar 的大作中提到: 】
: 电子后视镜
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FROM 49.93.40.*
不是指车内的流媒体后视镜，而是左右两个后视镜取消实体
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 查了下应用的车系很多，
: 常见的新能源有阿维塔，红旗，飞凡……还挺多的，30多个车系
: 【 在 ntstar 的大作中提到: 】
: : 电子后视镜
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FROM 106.122.187.*
这，取消不太好吧，实体后视镜相当于机械冗余，更保险啊
【 在 ntstar 的大作中提到: 】
: 不是指车内的流媒体后视镜，而是左右两个后视镜取消实体
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FROM 49.93.225.*
据说固态电池有进展。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 华为的ADS2.0本来算一个，怎么M5实现了好像动静不大啊，而且M5的硬件配置在辅助驾驶里面算第二梯队了，不知道怎么先上2.0了。
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FROM 221.218.61.*
允许，不是强制，这事几年前特斯拉就迫不及待了，有利有弊吧，利就是车企可以更放心加宽车身了，进一步降低风阻风噪
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 这，取消不太好吧，实体后视镜相当于机械冗余，更保险啊
: 【 在 ntstar 的大作中提到: 】
: : 不是指车内的流媒体后视镜，而是左右两个后视镜取消实体
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FROM 106.122.187.*