- 主题:奥迪Q5L换小鹏G6怎么样？
我们家新买了一个比亚迪海鸥，结果周末都在用海鸥，Q5除了上下班基本不动了。等于以前开Q5出去玩，现在开成海鸥了，差距不小。如果不加钱，置换成G6或者M5，就不用开海鸥了。哈哈
【 在 dzsz 的大作中提到: 】
: 这么新的车为啥要换 ...
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FROM 218.207.190.*
论销量理想连特斯拉尾巴都看不到。理想也就是会营销，故意放大远途没充电的场景的焦虑（爱焦虑人之常情），其他的产品设计、冰箱彩电的确是挺好的卖点呀。至于定位，以前吹六座，现在靠五座；现在吹增程，明年等着停产再吹纯电。
至于500km续航和充电能力都没法满足的远途，95%的人都用不到的，没必要放大焦虑
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【 在 rockgirl 的大作中提到: 】
: 那理想怎么卖那么好？还是有很多地方充电不方便的，长途还是增程省心
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FROM 114.253.35.*
疯了吧？
【 在 aeroengine 的大作中提到: 】
: 有一辆奥迪Q5L，5.5万公里，经过二手车初步评估22.5万，置换一辆小鹏G6，请大家帮忙参谋一下，有没有问题？支持不支 ...
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FROM 111.18.39.*
确实，不知道怎么想的，而且还算新车。
【 在 ay1208 的大作中提到: 】
: 拿一个成熟的豪华品牌的车 换一个 未经市场考验的国产新能 ...
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FROM 111.18.39.*
纯电在上海是送牌的，北京电牌也比油牌容易，增程和纯电比销量好像不能这么比
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【 在 iamwugong 的大作中提到: 】
: 论销量理想连特斯拉尾巴都看不到。理想也就是会营销，故意放大远途没充电的场景的焦虑（爱焦虑人之常情），其他的产品设计、冰箱彩电的确是挺好的卖点呀。至于定位，以前吹六座，现在靠五座；现在吹增程，明年等着停产再吹纯电。
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: 至于500km续航和充电能力都没法满足的远途，95%的人都用不到的，没必要放大焦虑
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FROM 58.41.104.*
小鹏的电机有个问题 高转数声音比较大，尤其是上120 电机声特别明显
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FROM 106.120.64.*
【 在 aeroengine 的大作中提到: 】
: 我们家新买了一个比亚迪海鸥，结果周末都在用海鸥，Q5除了上下班基本不动了。等于以前开Q5出去玩，现在开成海鸥了，差距不小。如果不加钱，置换成G6或者M5，就不用开海鸥了。哈哈
为什么上下班不开海鸥呢？
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FROM 61.135.8.*
如果是一线城市果断换，本来q5这类的也没啥面子可言了，产品力和G6不是一个时代的。凡是回帖说你脑子有包的实际都是自己跟不上时代，脑子有病的，不用理他们。蔚小理都去看看，对比完根据预算选自己喜欢的，当然也可以看看其他特斯拉、比亚迪啥的，说es6啥啥碾压G6的也是扯淡的，小鹏智能驾驶车机水平都是顶级的，性价比之选。
【 在 aeroengine 的大作中提到: 】
: 有一辆奥迪Q5L，5.5万公里，经过二手车初步评估22.5万，置换一辆小鹏G6，请大家帮忙参谋一下，有没有问题？支持不支持？很少跑长途。thanks
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FROM 119.57.88.*
智能是尝鲜，可以再等等不着急的。
我是卖了雷车换的增程，但是不可能换纯电的。
每次节假日，朋友高铁出行的时候，我就借他们的纯电开两天玩玩。
【 在 kxtjmn 的大作中提到: 】
: 如果是一线城市果断换，本来q5这类的也没啥面子可言了，产品力和G6不是一个时代的。凡是回帖说你脑子有包的实际都是自己跟不上时代，脑子有病的，不用理他们。蔚小理都去看看，对比完根据预算选自己喜欢的，当然也可以看看其他特斯拉、比亚迪啥的，说es6啥啥碾压G6的也是扯淡
: 的，小鹏智能驾驶车机水平都是顶级的，性价比之选。
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FROM 42.86.192.*
上下班需要两个车，都开。周末出去玩，就需要一个车了，所以就开海鸥了。
【 在 huangp99 的大作中提到: 】
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: 为什么上下班不开海鸥呢？
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FROM 121.192.165.*