这并不矛盾

现在讨论的是特斯拉会不会降价

【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 特斯拉从来就不是为了逼格而存在的，你不懂马斯克的野心
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 222.128.185.*

1，特斯拉这次改款，电池效率，舒适性，肯定会有提升。2，价格应该与目前持平。3，特斯拉销量基本稳定不会太多波动
--
FROM 223.104.145.*

比亚迪有个毛的品牌啊 不就是走性价比和爱国路线么  
  
【 在 TrinidadSeal (TrinidadSeal) 的大作中提到: 】
:  我刚才说了，如果能不降价甚至涨价，还能扩大市场份额，就是品牌强。特斯拉在国内要维持销量只能降价，大降价后销量也只是微涨，第二季度特斯拉市场份额又降低了，而比亚迪还在增长，均价更高了，这就是品牌强
:  - 来自 水木社区APP v3.5.7
:  【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
:  : 特斯拉在全球都行，在国内不行，是因为国内竞争太激烈，而特斯拉又不做下沉市场。比亚迪可以，是因为DMI对合资油车的挤出效应，性价比更高而已，整体依然还是十万到十几万的下沉市场为主，哪里看得出是比亚迪比特斯拉更靠品牌的？  
--
FROM 223.104.68.*

爱国路线不是品牌吗？？？都是国产品牌，也啥别的没有爱国路线，还不是因为比亚迪这个牌子？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 比亚迪有个毛的品牌啊 不就是走性价比和爱国路线么
--
FROM 73.162.122.*

比亚迪有很强的品牌？高级黑？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 算新能源的话，还是比亚迪，算纯电的化特斯拉不错。不过我说的是趋势，特斯拉大降价就说明他并没有一个很强的品牌，比亚迪才是有很强的品牌，过去一年多，可以涨价还扩大市场份额
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 223.104.42.*