- 主题:行内人谈三元锂和铁锂路线之争
问题太大了
1.谁告诉你2019年铁锂和三元存量车差不多的多?
2.35%不明是什么,能不能全部算到铁锂那边么?
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 所以你认可报告人是国内锂电池起火方面的权威了吗?如果是那么再来说下一个问题
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: 他报告里说了,2019年,电动车,60%起火数量是三元锂,铁锂占5%,35%不明。而市场存量上铁锂比三元少一些,但也大体相当
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就说的铁锂全球装机量 你发的出口数据是啥玩意
【 在 flyere (花心大白菜) 的大作中提到: 】
: 说的是铁锂啊,你要把3元锂算铁锂吗?
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: 开始偷换概念了?你这样耍赖有意思吗?你自己的帖子还在,自己看吧
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是的 的刀片宇宙第一 把上海特斯拉的单都拿去呗 宁德19年就供货丰田了 丰田大发装宁德电池都卖多少了
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
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: 丰田纯电也用比亚迪刀片装车了,德国特斯拉毛Y也用比亚迪刀片装车了,刀片肯定好啊,要不丰田怎么不用宁德铁锂?
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: 【 在 fzf 的大作中提到: 】
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除了比宁德会吹 没啥革命性的 不就是宁德的ctp2.0 蜂巢的短刀么
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
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: 刀片电池是有革命性进步的,你了解一下刀片的生产工艺就能理解,刀片的每一片都是从同一块块状材料上切下来的,这样保证一致性好于块状磷酸铁锂材料
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: 【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
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太弱了 直接用1-5的数加起来就可以
【 在 flyere (花心大白菜) 的大作中提到: 】
: 首先,这不是我的数据,这是公开数据。
: 第二,我算的很清楚了。你用嘴超吗? 怎么超的。
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: 我算的在下面啊。
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增速高是因为基数小 增量宁德远大于比亚迪 现在比亚迪车销量增长乏力 比亚迪出货量基本见顶
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
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: byd增长速度快是宁德的翻倍了,看好byd
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: 【 在 fzf 的大作中提到: 】
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笑死我了 二分之一不到叫做差距不大
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
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: 基数也不小,国内的装车量比宁德高很多,全球差距也不太大
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: 【 在 fzf 的大作中提到: 】
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贴主吹了几年三元锂自燃概率比铁锂高十倍你不知道么
【 在 syzyyp 的大作中提到: 】
: 全世界都在用的东西,不是一个国家的独创,如果有问题早禁了,安全措施符合大批量的使用没问题,那些所谓的危险都靠猜测。只要厂家不偷工减料电池出厂都市安全的,如果什么都怀疑我看就是别买电车了,那些燃烧的电动二轮车的电池铁锂的居多烧的不少现在都不让进楼从特性上看都不安全,主要看电池包的防护措施是否到位。
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你倒是回答啊 2019年存量车里面三元多少铁锂多少 35%不明的都是什么 业绩院士的数据得有个来源吧
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这不是我吹的,上面我可贴了数据来源
: 2019年新能源车起火数量60%三元锂,5%铁锂
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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