- 主题:行内人谈三元锂和铁锂路线之争
烧的几个我都看过图片。
EU5PLUS上市后的，eu5起火事件就3件，22年5月，11月，23年3月，都有图片，都是老EU5的。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你想买的车，也不是所有的燃烧事故都有图片上网啊
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北汽烧了，一定会上新闻，也一定会被统计。
要么怎么证明它自燃率是平均的6倍呢？这个谣造出去了，总得兑现呀。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 有的烧了，但是没有新闻报道，也没有图片上网的啊，你没见过的并非不存在。
: 就好比去年1季度公布了600多起新能源起火，网上根本没有这么多新闻和图片给你一一对应
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单体的平均值是这样。但是成组后就是另一回事了。
由于铁锂的不一致性高，经常需要均衡。而均衡，是一件非常损耗寿命的操作。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 为什么会这样呢？
: 按原理来说，铁锂循环次数更高啊。
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不过习以为常不说而已，依然有。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 刀片工艺大大提高了铁锂电池的一致性，避免了冬天尿崩，叠加铁锂固有的安全性，
: 这就是为啥byd从第一款刀片电池车汉开始，销量井喷的原因
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均衡，实质上就是把好的搞坏，跟坏的一样，就完成了均衡。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 单体的平均值是这样。但是成组后就是另一回事了。
: 由于铁锂的不一致性高，经常需要均衡。而均衡，是一件非常损耗寿命的操作。
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同期的E5和EU260，保有量差不多。
E5烧了不少了，几乎各期火烧榜，都榜上有名。
EU260，我曾说没有烧的。不过一个朋友提示，21年昆明有一个烧的（同期烧的样貌差不多EU400比较多，这个不确定）。还有哪个260烧了，朋友们可以提示。
总之，这个产品几乎没有烧的。
这个例子，我想说明的是，防护好，管理好的三元，安全性优于防护差的铁锂。
如果铁锂也跟三元同等的防护，应该是铁锂好一些。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 铁锂的很多拥趸，估计车龄还不够长，还没有接受续航衰减的毒打
: 我开了7年铁锂车e5，每过一个冬天续航就不可逆地衰减一截，续航最后40%总是尿崩
: 标定305续航的车，新车我就最多只开到过260，如今好的工况下也只能勉强开到170，冬天110-120，车友群里一到冬天就是各种哀嚎
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修改:ylh0315 FROM 221.218.61.*
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观点是只代表自己的，事实就是客观存在。你看他说的事实部分吧。我相信是真的。你信不信由你。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你说的这位朋友经过大家教育，后来自己承认了，他只代表自己
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修改:ylh0315 FROM 221.218.61.*
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他接触了有汉的朋友，你把他帖子看完，里边说到汉尿崩。
13楼。以前在autoworld版，有个说汉尿崩的，不知道现在还找得着否。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 而且你说的这位朋友，并不是比亚迪的刀片电池，我说的比亚迪刀片电池消除了磷酸铁锂的尿崩问题，你为何要用一位不使用刀片电池的朋友的经历来驳斥我对刀片电池的评价呢？
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