- 主题:N7最大的缺点是太贵，26w起，就都是优点了
35w左右，好车太多了，这车外观太村，和阿维塔的帅气外观简直天地之别。其它地方也是中庸之作，标还贼难看。建议降价到26w，会是爆款
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阿维塔，单就那个眯眯眼的大灯，就无法忍受了，话说现在咋那么多车搞眯眯眼？
【 在 qian272 的大作中提到: 】
: 35w左右，好车太多了，这车外观太村，和阿维塔的帅气外观简直天地之别。其它地方也是中庸之作，标还贼难看。建议降价到26w，会是爆款
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如果年底月销一万，价格就不是太大的问题
【 在 qian272 的大作中提到: 】
:35w左右，好车太多了，这车外观太村，和阿维塔的帅气外观简直天地之别。其它地方也是中庸之作，标还贼难看。建议降价到26w
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N7虽然没啥特别突出的长板，但是比阿维塔还是强不少，阿维塔后排太奇葩，注定小众车
【 在 qian272 的大作中提到: 】
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: 35w左右，好车太多了，这车外观太村，和阿维塔的帅气外观简直天地之别。其它地方也是中庸之作，标还贼难看。建议降价到26w，会是爆款
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你是认真的么，阿维塔坐进去2分钟看了看我就没有买的欲望了，我甚至都懒得去研究它的三电系统是不是靠谱是不是经受住了时间的检验。
【 在 qian272 的大作中提到: 】
: 35w左右，好车太多了，这车外观太村，和阿维塔的帅气外观简直天地之别。其它地方也是中庸之作，标还贼难看。建议降价到26w，会是爆款
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FROM 117.129.88.*
N7的乘坐感受的优点还是很长的，如果双枪充电能用好，那也相当长板了。
现在很多快充桩都是老桩，功率不高，尤其是高速服务区，双枪充能快不少。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: N7虽然没啥特别突出的长板，但是比阿维塔还是强不少，阿维塔后排太奇葩，注定小众车
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FROM 117.129.88.*
阿维他审美秒n7两条街
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双枪充电甚至比理想的增城更加恶心，B家自己不搞充电桩，还tmd抢占公共资源，说白了就是鸡贼，建议按时长收占位费。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: N7的乘坐感受的优点还是很长的，如果双枪充电能用好，那也相当长板了。
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: 现在很多快充桩都是老桩，功率不高，尤其是高速服务区，双枪充能快不少。
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FROM 60.27.158.*
你这个逻辑我不是很能理解，腾势的双枪充电是只付了一根的钱么？
还是哪条或者谁规定了不能双枪充电呢？
是腾势的车主从别人的车上把正在充电的枪拔下来插在自己的车上了么？
同理，增程的车主是充电不付钱么？
外边的公共充电桩，不是有“公共”二字么，是不是可以理解为，这就是纯粹的生意或者说甲乙方关系，甲方掏钱买东西，乙方赚钱卖东西，作为乙方的公共充电桩，是吃亏了还是怎么了？怎么收费、怎么卖的规则，不是乙方自己定的么？乙方要是觉得亏了，完全可以修改售卖规则或者价格啊
按峰谷电价收费，按充电时长收费，按充电电量收费，按停车位占用时长收费，乙方自己定呗，这有人强迫么？
【 在 irance 的大作中提到: 】
: 双枪充电甚至比理想的增城更加恶心，B家自己不搞充电桩，还tmd抢占公共资源，说白了就是鸡贼，建议按时长收占位费。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 117.129.88.*
期待未来发展到10枪充电
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你这个逻辑我不是很能理解，腾势的双枪充电是只付了一根的钱么？
: 还是哪条或者谁规定了不能双枪充电呢？
: 是腾势的车主从别人的车上把正在充电的枪拔下来插在自己的车上了么？
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: 同理，增程的车主是充电不付钱么？
: 外边的公共充电桩，不是有“公共”二字么，是不是可以理解为，这就是纯粹的生意或者说甲乙方关系，甲方掏钱买东西，乙方赚钱卖东西，作为乙方的公共充电桩，是吃亏了还是怎么了？怎么收费、怎么卖的规则，不是乙方自己定的么？乙方要是觉得亏了，完全可以修改售卖规则或者价格啊
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: 按峰谷电价收费，按充电时长收费，按充电电量收费，按停车位占用时长收费，乙方自己定呗，这有人强迫么？
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FROM 60.27.158.*