- 主题:电车四驱性能版，为什么不能切换成两驱版
电机不需要离合，离合是用来弥补内燃机转速和扭力的不可达区域的。
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 得有离合器才行吧。电车电机带离合器吗？
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永磁电机也能电调速和扭矩吧？
难道必须用离合匹配？
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 你确定永磁电机不需要离合？
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是的，我讲的是变速箱，但离合不就是变速箱里才需要的东西吗？
油车的前后轮动力分配也需要离合？
电车前后轮一般都是两个独立的电机，分别独立控制就行，不需要这么复杂的动力分配结构吧？
【 在 rongqiang 的大作中提到: 】
: 你想说的是变速箱吧，离合不是干这个活的
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哦~，那电车的离合是不是只有踩刹车和松开刹车时才会用到？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 不用离合器断开电机会有阻力，油车适时四驱也是用电控离合器实现的
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哦，那是我之前理解错了，以为只有变速箱才需要离合。
【 在 TigerXiong 的大作中提到: 】
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: 没有离合器的话， 电机不给电的话被轮子带着转动还是会切割磁力线，成为阻力，降低续航。
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是的，学习了，前面已经有人讲了，我开始以为离合只与变速箱相关。
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 前后都是永磁电机的话怎么把一个电机断了不输出功率也不增加阻力？
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