- 主题:理想按理和蔚来、小鹏不直接竞争
理想是油车，用油车指标，是和其他油车竞争
蔚来、小鹏是纯电车，用电车指标
怎么感觉3者竞争激烈？
--
FROM 211.157.136.*
只有北京这样
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 理想是油车，用油车指标，是和其他油车竞争
: 蔚来、小鹏是纯电车，用电车指标
: 怎么感觉3者竞争激烈？
--
FROM 123.125.166.*
大部分城市并不限行限购
【 在 RiverFish 的大作中提到: 】
: 理想是油车，用油车指标，是和其他油车竞争
: 蔚来、小鹏是纯电车，用电车指标
: 怎么感觉3者竞争激烈？
--
FROM 223.71.204.*
本来就不是一个赛道，当然，未来最终会在一个赛道内竞争，但至少目前，三者的目标群体重合性并不大。很明显，理想抢的是汉兰达，GLC，Q5，X3这样的油车替换者市场；小鹏的最大竞争者是特斯拉；蔚来虽然和理想有重合，但对于潜在用户，选择纯电的不太会考虑增程，选择增程的也不太会考虑纯电。
--
FROM 210.12.115.*
同意
我本人选车就明确纯电不考虑
所以只在纯油和混动当中选
【 在 ltom1977 的大作中提到: 】
: 本来就不是一个赛道，当然，未来最终会在一个赛道内竞争，但至少目前，三者的目标群体重合性并不大。很明显，理想抢的是汉兰达，GLC，Q5，X3这样的油车替换者市场；小鹏的最大竞争者是特斯拉；蔚来虽然和理想有重合，但对于潜在用户，选择纯电的不太会考虑增程，选择增程的也不太会考虑纯电。
--
FROM 111.203.202.*
就是互相拉流量的，考虑纯电的人肯定不会考虑增程，不信任纯电的人也肯定不会考虑纯电。
【 在 RiverFish (Small Fish) 的大作中提到: 】
: 理想是油车，用油车指标，是和其他油车竞争
:
: 蔚来、小鹏是纯电车，用电车指标
:
--
FROM 183.242.39.*
为啥不能一起比？油车号的人不能买电车么？反而电车是占便宜的因为只有电车号的群体只能买电车。你的意思是说应该给电车销量再打个折扣再和油车比么？
--
FROM 219.143.15.*
我也一样，有里程焦虑症。其实蔚小理本来就是三个赛道，即便是纯电领域，蔚来玩儿的是豪华和换电，小鹏玩儿的是自动驾驶。说实话，某一家卖的好与不好，真跟另外两家没有太大关系。现阶段，就应该是大家绑在一起去抢传统油车，传统外国品牌的市场。
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
: 同意
: 我本人选车就明确纯电不考虑
: 所以只在纯油和混动当中选
: ...................
--
FROM 210.12.115.*
理想马上就出纯电了，直接和小鹏竞争
--
FROM 114.254.9.*
没买电车的人比买了电车的人焦虑。
--
FROM 223.71.204.*