- 主题:购车要素
自营充电桩的普及
能耗/续航
操控 可靠性 安全性 舒适度
综上 首选极狐
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FROM 112.96.25.*
极狐的营销力不行。
信仰营销力的不会买。
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 自营充电桩的普及
: 能耗/续航
: 操控 可靠性 安全性 舒适度
: ...................
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FROM 221.218.61.*
比亚迪的说过,销量大了,小问题也会变大。
那么大销量,起火的就比较多了。
极狐到现在暂时还没有起火,看来离安全门槛还很远。
所以有时候就得买销量不大,安全记录好的产品。
至少,萝卜快了不洗泥,这句话是要信的。
【 在 Maxiu 的大作中提到: 】
: 销量最能说明问题
: 其他都是白扯
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FROM 221.218.61.*
2022年单车营销费用超过10万。
虽然营销力不行,但是营销费用很行。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 极狐的营销力不行。
: 信仰营销力的不会买。
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FROM 58.251.37.*
有这个问题。
但车还不错。营销与车的好坏,没有太直接的关系。
换句话说,销量与车的好坏,没有太大关系。
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 2022年单车营销费用超过10万。
: 虽然营销力不行,但是营销费用很行。
:
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修改:ylh0315 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
极狐自营充电桩普及了?
要说自营充电桩,首推蔚来
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
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: 自营充电桩的普及
: 能耗/续航
:
: 操控 可靠性 安全性 舒适度
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 123.115.148.*
极狐销量现在多少
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 自营充电桩的普及
: 能耗/续航
: 操控 可靠性 安全性 舒适度
: ...................
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FROM 111.199.190.*
哈哈 ,不如 实实在在地 返点钱吧
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 2022年单车营销费用超过10万。
: 虽然营销力不行,但是营销费用很行。
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FROM 60.253.232.*