- 主题:一处鸡贼，处处鸡贼
补能安排空调策略不应该看剩余续航么？难道有车主会用电耗倒算续航？只有驱动电耗才具备可比性，加上娱乐设施空调耗电还怎么比较每次的电耗水平，无论横向纵向，这个数据都没有任何意义了。
【 在 ariddletome (ariddletome) 的大作中提到: 】
: 不要总有被迫害妄想症
: 我觉得这并不是“没事挑事”
: 仪表盘还是显示真实电耗真诚一点，这关系到车主的补能安排、空调策略甚至开车脚感，比如高速上，车主不会去屏幕里专门点开看整体电耗分布的
: 驱动电耗对车主来说毫无用处，特别是冬夏开空调导致驱动电耗跟真实电耗偏离较大的情况下
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整体能耗有啥意义？你看着能耗高了难道会关闭空调？难道有司机这么扣么？能耗这种数据也就是个数字，大家讨论的时候比一比，除此之外毫无意义。
【 在 ariddletome (ariddletome) 的大作中提到: 】
: 不管你用油还是用电，驱动能耗都只具备比较意义，况且仪表盘本身就有功率表/转速表的情况下
: 但整体能耗不同，对绝大多数正常的司机而言都比较重要，一个正常人，对剩余续航降低速度的敏感度是绝对比不上直观的整体功耗参数的，对于一个关心车辆能量消耗速度的司机来说，你觉得是直接给他看整体功耗参数好，还是让他在行车途中自己根据剩余续航在脑海里再把功耗计算一遍的好？
: 因为车里家用电器太多导致整体能耗过高，这是理想的痛点，所以才弄个驱动电耗这么个没有实际意义的东西放在仪表盘上，但理想车主这么能自我说服确实是我没想到的
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人家充个电就是在乎能耗了？意思你空调调小一档就能多跑50公里么？理想40多度电池标准续航就是175公里，百公里电耗就是25左右，你怎么踩都是这个水平，难道纯电车能通过调整驾驶策略增加续航？那纯电车确实开着有点心累。
【 在 ariddletome (ariddletome) 的大作中提到: 】
: 你可以去多问几个新能源车主，在乎能耗的究竟有多少
: 就我自己而言，不管补能多方便，我都会在乎能耗，我开油车也会看油耗水平，这与我扣不扣无关，而是与高效率规划行车安排有关，比如我如果空调调小一档就能确保我有足够续航去下一个更合适的充电场地，我当然愿意调整空调，如果我从sport切换到eco就能让我开回家再充电，我当然愿意调整开法
: 不是所有的理想车主都不在乎能耗的，至少刚才排队接替我的理想司机大哥就不是
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没人会在乎这玩意儿，看到你说为了什么出行规划充电安排会时刻关注能耗，甚至调低空调，简直震惊了，纯电车主也太可怜了吧，完全无法想象的操作。
【 在 ariddletome (ariddletome) 的大作中提到: 】
: 下着雨排队等公共桩充电的理想车主我觉得还是在乎能耗的
: 原来理想百公里电耗25，那只放驱动功耗这种神操作也是可以理解的了
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: 【 在 PH07 的大作中提到: 】
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续航是个固定数据，只少不多，买车的时候就知道了，谁会在乎什么电耗25，简直笑掉大牙啊，纯电车主能不能用插混车主的思路考虑问题。
【 在 ariddletome (ariddletome) 的大作中提到: 】
: 人家说百公里25的电耗
: 确实这种数字放在仪表盘是有点羞耻了
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: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
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你这啥逻辑，充电和在乎能耗是一回事么？你的意思是那些开4.0T超跑不在乎油钱的土豪就不应该去加油么？
【 在 ariddletome (ariddletome) 的大作中提到: 】
: 你不在乎，总有理想车主在乎，不然大家在充电场站见到的排队的理想车主都是你们对家反串的么？
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: 【 在 PH07 的大作中提到: 】
: : 没人会在乎这玩意儿，看到你说为了什么出行规划充电安排会时刻关注能耗，甚至调低空调，简直震惊了，纯电车主也太可怜了吧，完全无法想象的操作。
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谁晒过低电耗？晒油耗那是因为有人说理想油耗高，需要晒图打脸。电耗高低有什么可晒的，就算晒也不会有人在行驶的时候实时关注瞬时电耗，我今天才知道原来纯电车主可以如此焦虑，为了充电安排要调低空调温度，难怪插混卖的好，不是没道理的。纯电只能是个过渡，以后还是插混的天下。
【 在 ariddletome (ariddletome) 的大作中提到: 】
: 还是那句话，你不在乎，不代表其他理想车主不在乎
: 因为这与大家在充电场站见到的理想充电客们争抢电桩的现实也不符
: 与相当一部分理想车主喜欢晒低油耗/电耗的版面现状也不符
: 与普罗大众对理想车主群体追求经济性的画像也不符
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能充电为啥不充，用电体验更安静更平顺，当然能用电就不用油啊，但我有油箱所以我不在乎什么空调温度啊，我现在都开着窗吹空调，又透气又凉快，压根没考虑什么瞬时电耗。你用电车车主的思路来判断混动车主，本身就很可笑。
【 在 ariddletome (ariddletome) 的大作中提到: 】
: 你这就偷换概念了
: 那么多加油站不排队，偏偏风里来雨里去跟大伙抢充电桩
: 这跟超跑不在乎油钱完全是两个层面的事情
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没啥，我今天最大的收获就是知道了纯电车主需要时刻关注瞬时电耗来调整空调温度和驾驶习惯以保证行程规划和充电安排，也是开了眼了，也许其他纯电车主没有你这么焦虑也说不定，也许别人都去换电了，更不用考虑什么瞬时能耗。
【 在 ariddletome (ariddletome) 的大作中提到: 】
: 你总是以己度人，好吧，你属于有钱的，属于理想车主里独特的那一批
: 微博和各类买车app里晒能耗的理想车主不要太多，本版上一搜也不少
: 因为用电比用油每公里能省那几毛钱去抢电桩抠电耗的理想车主不要太多
: 什么时候我们能看到理想车主视电桩为无物，你的那些论点就成立了，你就可以放肆奚落我
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嗯，你比理想车主都更懂他们自己，他们一个个都焦虑的不行不行的
【 在 ariddletome (ariddletome) 的大作中提到: 】
: 唉，理想车主还是口嫌体直、又当又立的太多了
: 翻来覆去就是自己没焦虑所以不存在焦虑这回事，反驳也稀碎无力
: 但又始终解释不了同为理想车主群体抢电桩抠能耗的“焦虑”行为，说来说去论点总是站不住
: 还是罢了吧，反反复复围绕这个点被我逗，没啥实际意义，估计你也累了，就此别过
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