- 主题:一处鸡贼，处处鸡贼
你不在乎，总有理想车主在乎，不然大家在充电场站见到的排队的理想车主都是你们对家反串的么？
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 没人会在乎这玩意儿，看到你说为了什么出行规划充电安排会时刻关注能耗，甚至调低空调，简直震惊了，纯电车主也太可怜了吧，完全无法想象的操作。
--
FROM 114.246.33.*
还是那句话，你不在乎，不代表其他理想车主不在乎
因为这与大家在充电场站见到的理想充电客们争抢电桩的现实也不符
与相当一部分理想车主喜欢晒低油耗/电耗的版面现状也不符
与普罗大众对理想车主群体追求经济性的画像也不符
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 续航是个固定数据，只少不多，买车的时候就知道了，谁会在乎什么电耗25，简直笑掉大牙啊，纯电车主能不能用插混车主的思路考虑问题。
--
FROM 114.246.33.*
可以看看今天的本版上十大的热帖
我喷比亚迪可比这个帖子里说理想要激烈得多
至于日吹德吹，人家产品好我就支持，产品烂我就奚落，对事不对人
【 在 kxtjmn 的大作中提到: 】
: 比亚迪车问题更多，别担心别的车了，那邮箱不鸡贼吗，何必呢，你去多喷喷日吹德吹不好吗
:
--
FROM 114.246.33.*
你这就偷换概念了
那么多加油站不排队，偏偏风里来雨里去跟大伙抢充电桩
这跟超跑不在乎油钱完全是两个层面的事情
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 你这啥逻辑，充电和在乎能耗是一回事么？你的意思是那些开4.0T超跑不在乎油钱的土豪就不应该去加油么？
--
FROM 114.246.33.*
你总是以己度人，好吧，你属于有钱的，属于理想车主里独特的那一批
微博和各类买车app里晒能耗的理想车主不要太多，本版上一搜也不少
因为用电比用油每公里能省那几毛钱去抢电桩抠电耗的理想车主不要太多
什么时候我们能看到理想车主视电桩为无物，你的那些论点就成立了，你就可以放肆奚落我
目前来看还差得远，所以你的论点天生不足，被整个车主群体拖累，只能挨嘲
至于纯电与插混路线之争，话题太大了咱俩说不着，这年头又不是谁买不起插混车
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 谁晒过低电耗？晒油耗那是因为有人说理想油耗高，需要晒图打脸。电耗高低有什么可晒的，就算晒也不会有人在行驶的时候实时关注瞬时电耗，我今天才知道原来纯电车主可以如此焦虑，为了充电安排要调低空调温度，难怪插混卖的好，不是没道理的。纯电只能是个过渡，以后还是插混的天下。
--
FROM 114.246.33.*
唉，理想车主还是口嫌体直、又当又立的太多了
翻来覆去就是自己没焦虑所以不存在焦虑这回事，反驳也稀碎无力
但又始终解释不了同为理想车主群体抢电桩抠能耗的“焦虑”行为，说来说去论点总是站不住
还是罢了吧，反反复复围绕这个点被我逗，没啥实际意义，估计你也累了，就此别过
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 没啥，我今天最大的收获就是知道了纯电车主需要时刻关注瞬时电耗来调整空调温度和驾驶习惯以保证行程规划和充电安排，也是开了眼了，也许其他纯电车主没有你这么焦虑也说不定，也许别人都去换电了，更不用考虑什么瞬时能耗。
--
FROM 114.246.33.*