- 主题:你会发现一个有趣的事情，驾驶感靠电，续航靠油，最佳方案是epo
插混还是非常现实的技术路线，其他技术路线都有不易弥补的缺陷。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 这不是增程吗
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所谓的“智能化座舱”，这玩意买国内第三方安卓集成方案就行，都没必要自己开发。
其实也就是语音指令识别+座舱内的一些自动开关、变量控制。辅助驾驶那些东西日产也搞了很多年了。核心问题还是卷不动。
【 在 zyzv5 的大作中提到: 】
: 版本变啦，汽车动力环保化、座舱智能化、辅助驾驶智能化各方面要新开发的东西太多了。日系车太慢，跟不上节奏。还不如德国企业积极。谁能只看动力形式呀，功能可以不用，不能没有。
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【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: hehe ，第一动作太慢，第二价格太贵 第三政策不支持。
: epower 奇骏，15万的裸车
: epower 轩逸 10万的裸车
: ...................
差不多就是这个价格了。
就是购置税，现在不减免。
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