传统大厂在底盘、NVH这块的工程能力强一些，但是在电气化程度比较高的域控制器和智能车机这块未必强到哪儿去，大众和通用的车机都有一些翻车案例。
某些卖得好的牌子，工程上一比吊糟，禁不起细看，虽然销量实现了对传统大品牌的超越，但是质量是不能和被对比的大厂相提并论的。


【 在 PhevosCao 的大作中提到: 】
: 我是纯粹的油车太耗钱，想买电车通勤。不在乎续航，因为充电方便。也不用自动驾驶，还是喜欢手动开车。这样是不是应该选择传统品 ...
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我有伊兰特EV,真的啥功能都没有，仪表盘是全LED的却连块大屏都没有。除了皮实这个优点比较突出，别的方面都很平庸。
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你只是不在乎科技，但不是喜欢科技很烂。
你介意的不是科技本身，而且介意科技可能带来了溢价，但是传统合资品牌是没科技也有溢价。
【 在 PhevosCao 的大作中提到: 】
: 我是纯粹的油车太耗钱，想买电车通勤。不在乎续航，因为充电方便。也不用自动驾驶，还是喜欢手动开车。这样是不是应该选择传统品牌的？油改电的是不是应该也没关系？毕竟传统车企底盘什么的功力强一点。
: 发自「今日水木 on PHM110」
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修改:Eldo FROM 183.46.131.*
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你这需求和我差不多， 要么买个性价比高的电车，要么直接二手。
我就是21年底抄底了大电池电车，开的美滋滋
比之前油车省很多，肆无忌惮到处跑了
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油车也能到处开啊
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 你这需求和我差不多， 要么买个性价比高的电车，要么直接二手。
: 我就是21年底抄底了大电池电车，开的美滋滋
: 比之前油车省很多，肆无忌惮到处跑了
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