- 主题:Re: 一体化压铸有啥优势?
毕竟需要大修的概率很低
会在维修费与制造费、保险费之间折中的
【 在 xilong 的大作中提到: 】
修起来特别贵
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 小鹏蔚来否宣传一体化压铸,这个技术到底有啥好处呢
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: \- 来自 水木社区APP v3.5.7
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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如果总的修理概率可以接受
这个技术就是进步的
其收益各方都能分享
【 在 metall 的大作中提到: 】
从用户角度来说,优势就是结构强度高一些,异响产生的概率低一些,车辆重量轻一些。
从用户角度来说,保险贵了很多(原因就是维修成本太高),事故车贬值更严重。
【 在 malern88 的大作中提到: 】
: 小鹏蔚来否宣传一体化压铸,这个技术到底有啥好处呢
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 222.215.159.*
你没理解我的意思
制造成本低会降低售价
这是个多方长时间博弈的过程
【 在 metall 的大作中提到: 】
只能说大势所趋吧。但是现阶段对于消费者来说,确实增加了额外的支出。
你说的总的修理概率跟我说的不是一回事。
保险公司会因为一体压铸的维修成本高,而把保费转嫁给消费者。修与不修都不影响每年交的保费。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 如果总的修理概率可以接受
: 这个技术就是进步的
: 其收益各方都能分享
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