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- 主题:特斯拉出险后的维修费用是不是特别高？
- 看网上说：
有一位ModelY车主撞到了右后翼子板，结果维修费用就需要接近20万元，虽然可以走保险报销，但是如此高昂的维修费用确实让人大吃一惊。
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FROM 101.228.251.* - 是的，还有前保擦了下维修35万的，就是不全损。
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FROM 114.92.190.* - 维修成本确实高，保险公司都不太愿意承保，所以新能源车的保费特别贵
【 在 oooooooooooo 的大作中提到: 】
: 看网上说：
: 有一位ModelY车主撞到了右后翼子板，结果维修费用就需要接近20万元，虽然可以走保险报销，但是如此高昂的维修费用确实让人大吃一惊。
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FROM 163.125.230.* - 国产电动车呢？
【 在 washington26 的大作中提到: 】
维修成本确实高，保险公司都不太愿意承保，所以新能源车的保费特别贵
【 在 oooooooooooo 的大作中提到: 】
: 看网上说：
: 有一位ModelY车主撞到了右后翼子板，结果维修费用就需要接近20万元，虽然可以走保险报销，但是如此高昂的维修费用确实让人大吃一惊。
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FROM 101.228.251.* - 同样的，不然为啥比亚迪要买易安财险呢
【 在 oooooooooooo 的大作中提到: 】
: 国产电动车呢？
: 维修成本确实高，保险公司都不太愿意承保，所以新能源车的保费特别贵
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FROM 163.125.230.* - 【 在 oooooooooooo 的大作中提到: 】
: 看网上说：
: 有一位ModelY车主撞到了右后翼子板，结果维修费用就需要接近20万元，虽然可以走保险报销，但是如此高昂的维修费用确实让人大吃一惊。
这个费用，估计是损伤电池、电机了。
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FROM 123.118.0.* - 别听他扯淡，我35万的比亚迪第一年出一次险，第二年加上交强也才五千
【 在 oooooooooooo 的大作中提到: 】
: 国产电动车呢？
: 维修成本确实高，保险公司都不太愿意承保，所以新能源车的保费特别贵
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FROM 111.193.115.* - 特斯拉的很多设计，不得不让人认为是故意为止，以达到有效提高用车周期中的事故率，以便提高售后收入。
冷却液管道外露无论如何都不合理，事实上确实会因为路上的一个石头子就打破管道能导致14万的理赔。
https://new.qq.com/rain/a/20230407A013UX00
强烈建议保险行业独立特斯拉的承保基数。
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修改:wangdass9 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.* - 这不是扯吗，我的model3裸车35万左右，前三年保费5千、4千多、3千多这个样子
同价位的bba，保费低吗？
【 在 washington26 (大眼26) 的大作中提到: 】
: 维修成本确实高，保险公司都不太愿意承保，所以新能源车的保费特别贵
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: 【 在 oooooooooooo 的大作中提到: 】
: : 看网上说：
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FROM 114.254.0.* - 估计不是人保、平安、太平洋、国寿财吧，大的保险公司不会亏本承保
国内车险市场头部四家份额超过70%，小的保险公司抢份额才保
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 这不是扯吗，我的model3裸车35万左右，前三年保费5千、4千多、3千多这个样子
: 同价位的bba，保费低吗？
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FROM 183.16.245.*