- 主题:极狐最低都18万了啊
高续航到底多钱。20能落地吗
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【 在 ViniciusJR 的大作中提到: 】
: 480 续航的吧
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FROM 115.171.229.*
车机太拉胯
【 在 SHTower 的大作中提到: 】
: 确实门可罗雀，销量榜上也是倒数，啥原因啊
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发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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FROM 223.72.41.*
有点像宾馆餐厅竞争不过别家宾馆，就开始放低身段往外卖套餐，卖自助餐厅餐位，管你卷不卷，卖一个是一个。
【 在 pipixiong01 的大作中提到: 】
: 这个车刚出来就卖20万 还能搞一搞 现在再卖20万来不及了 市场竞争又比以前更激烈了 20万价位非常非常卷
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FROM 114.224.57.*
抖音上最近老是有极狐的广告，说是团购优惠啥的
感觉这车销量真起不来了，便宜七八万清库存车的那个时候 每个月也才一两千的销量
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FROM 111.197.236.*
这几家国企的新能源都做的不怎么样，北汽一汽东风上汽长安，
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 抖音上最近老是有极狐的广告，说是团购优惠啥的
: 感觉这车销量真起不来了，便宜七八万清库存车的那个时候 每个月也才一两千的销量
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FROM 36.18.43.*
北汽现在不应该抱着极狐不放，应该赶紧做一块真正的有竞争力的对标理想和蔚来es8符合国人审美的大型SUV
【 在 SHTower 的大作中提到: 】
: 昨天路过店里问了一嘴
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FROM 61.159.1.*
路上偶尔见过几辆，外观看着还可以
【 在 SHTower 的大作中提到: 】
: 昨天路过店里问了一嘴
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FROM 163.125.124.*
它做大型车就是找死，做点小型的价格低的 有性价比的那种 还能有些市场，比如主打15万以下10万最右续航高点 服务再跟上，培养个好口碑 还能有些竞争力
【 在 lclniuniu 的大作中提到: 】
: 北汽现在不应该抱着极狐不放，应该赶紧做一块真正的有竞争力的对标理想和蔚来es8符合国人审美的大型SUV
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FROM 101.38.107.*
是啊，也就广汽做起来了
有人说极狐车丑(当然确实很丑)，也有说定价失败(定价20万起会有竞争力)
看看上汽，飞凡f7有颜值，定价也没有极狐那么高 但销量一个月也是2000多，感觉极狐如果改下外观 定价低一点点，销量也最多也就两三千 真是奇怪了
【 在 SHTower 的大作中提到: 】
: 这几家国企的新能源都做的不怎么样，北汽一汽东风上汽长安，
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FROM 111.197.236.*
极狐丑？真不觉得。
极狐的问题在于价格定位。个人觉得买电车，要不就实力雄厚，不用考虑那么多，直接买30w以上。一般的工薪阶层考虑到电车更新迭代太快，没必要买那么贵的，所以大多考虑15w左右。因此，国产普通电车，可以考虑在15-20w的区间里面去卷。
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 是啊，也就广汽做起来了
: 有人说极狐车丑(当然确实很丑)，也有说定价失败(定价20万起会有竞争力)
: 看看上汽，飞凡f7有颜值，定价也没有极狐那么高 但销量一个月也是2000多，感觉极狐如果改下外观 定价低一点点，销量也最多也就两三千 真是奇怪了
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FROM 182.48.112.*