车型规划的时候没考虑放冰箱，临时加的冰箱排出的热气靠着乘客感知的位置，制冷功率越大，乘客越不舒服，制冷功率小了就形同虚设。


【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 根据车主反馈，买车时销售介绍冰箱拥有5-50度制冷和制热功能。然而，在车主打开冰箱制冷功能的五个多小时后，却发现冰箱丝毫 ...
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低级设计失误
实际就是研发没经测试验证直接上市

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 根据车主反馈，买车时销售介绍冰箱拥有5-50度制冷和制热功能。然而，在车主打开冰箱制冷功能的五个多小时后，却发现冰箱丝毫没有制冷，放在里面的东西仍旧是热的。更要命的是，冰箱的散热系统在主驾和副驾的中间，而这个散热系统的温度异常的高，将手放到附近位置还会有灼烧的感觉。
: 根据车主实测，散热系统周围的温度接近60度，这样的“豪华体验”真的是让车主苦不堪言。车主害怕散热的高温会造成安全隐患，在发现问题的当天就反馈给销售和售后人员，但被告知没有处理办法，即使打电话到总部也没有得到任何处理方案，客服也是官方式的回答请等待处理结果，最后也是没人管。
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企业有问题
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 根据车主反馈，买车时销售介绍冰箱拥有5-50度制冷和制热功能。然而，在车主打开冰箱制冷功能的五个多小时后，却发现冰箱丝毫 ...
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对豪华车不了解，但我理解冰箱的排热口应该放在车外
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 根据车主反馈，买车时销售介绍冰箱拥有5-50度制冷和制热功能。然而，在车主打开冰箱制冷功能的五个多小时后，却发现冰箱丝毫没有制冷，放在里面的东西仍旧是热的。更要命的是，冰箱的散热系统在主驾和副驾的中间，而这个散热系统的温度异常的高，将手放到附近位置还会有灼烧的感觉。
: 根据车主实测，散热系统周围的温度接近60度，这样的“豪华体验”真的是让车主苦不堪言。车主害怕散热的高温会造成安全隐患，在发现问题的当天就反馈给销售和售后人员，但被告知没有处理办法，即使打电话到总部也没有得到任何处理方案，客服也是官方式的回答请等待处理结果，最后也是没人管。
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行驶环境下，寿命不行

【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 为什么要用半导体制冷？车上压缩机不是现成的么
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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