- 主题:过去十天跑了整4000公里自驾游
这个路线换电更爽
【 在 dell2009 的大作中提到: 】
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: 车型：特斯拉model3（家里还有辆油车，因为没有L2，所以最后还是决定开model3）
: 里程整4000km，最长单天933km，电费810块。
: 气温40度上下，全程22-24度空调，高速能辅助驾驶尽量不自己开，总体体验还行。
#发自zSMTH@V2227A
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油车收费，驾驶体验被电车秒杀，爽在哪里
【 在 kettle @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 最爽的还是油车
: 【 在 isedai 的大作中提到: 】
: : 这个路线换电更爽
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#发自zSMTH@V2227A
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FROM 111.197.251.*
速度慢？你可以定速130
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
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: 自动驾驶速度太慢了，我头两天可能要跑2300公里，基本得压着限速跑，这个自动驾驶很难做到
: 后面还有几百公里跑内蒙无人区，开电车感觉还是会有点心虚
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: 【 在 dell2009 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@V2227A
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FROM 111.197.251.*
长途换电的体验也秒杀油车啊，不争论
【 在 kettle 的大作中提到: 】
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: 这不是说跑长途么，油车体验秒杀电车
: 【 在 isedai 的大作中提到: 】
: : 油车收费，驾驶体验被电车秒杀，爽在哪里
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#发自zSMTH@V2227A
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FROM 111.197.251.*
如果“自动驾驶”不会超车，你可以手动打方向盘超车啊
【 在 djkstra @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 没跑过长途？高速上面很多慢车，自动驾驶会跟在慢车后面
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: 【 在 isedai 的大作中提到: 】
: : 速度慢？你可以定速130
#发自zSMTH@V2227A
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FROM 221.216.116.*
我经常用，还是蔚来的一代大np，当然可能夜间车少比较容易变
【 在 djkstra @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 你要是开过自动驾驶就知道变道有多麻烦了，远不如定速巡航超车可以行云流水
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: 【 在 isedai 的大作中提到: 】
: : 如果“自动驾驶”不会超车，你可以手动打方向盘超车啊
#发自zSMTH@V2227A
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