- 主题:感觉增程会比DHT有竞争力
你现在的认知跟上我了,再也不说增程是工业垃圾了。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 增程有几个方面的优势
: 一是纯电驱的特征
: 二是发动机和驱动解耦带来的nvh优势
: ...................
--
FROM 117.13.64.*
日产note了解一下
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 现在有十万的插混,没有十万的增城车
: 十几万的车,增程车的加速油耗都不如混动
--
FROM 117.13.64.*
L的效率不算差,想效率更高得用自吸阿特金森,会降低nvh,加剧高原动力衰减,从使用的角度说更是工业垃圾,
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 别篡改我的话啊
: 我从来没说增程是工业垃圾
: 我说的是低效的增程车是工业垃圾
: ...................
--
FROM 117.13.64.*
我开理想one去过几次高原了,没这个事。L8增程器更大,更不该有。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 我是一点不懂,昨天碰巧刷到
--
FROM 117.13.64.*