家里唯一用车买增程靠谱不，开个几十万公里这玩意儿会坏吗
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在发动机技术水平相当的情况下
增程的发动机比油车的发动机要耐用
当然如果发动机技术水平差距很大那另说
【 在 buptwinner 的大作中提到: 】
: 家里唯一用车买增程靠谱不，开个几十万公里这玩意儿会坏吗
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用非车规的只是少数，比如……
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 每个品牌品质不一样。而且增程车最爱坏的并不是增程器，是电控、空调、减震悬挂、车机、辅助驾驶。
: 我个人感觉是新能源有几个关键性配件太贵了，现在各大车企都在用非车规级的劣质配件，导致了超级高的故障率。
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【 在 Genro 的大作中提到: 】
: 用非车规的只是少数，比如……
感觉，只是感觉，我不是专业人士。
只是网言网语，3YC电控散热用低端料，大家都在跟进。2020后出的新能源电控故障明显提高。
各品牌车机都不同程度的存在死机、屏幕过热现象。
还有什么网文拆解五菱MINI,整车几乎没有车规级芯片。

我的伊兰特EV主要部件都是韩国的，啥配置没有就是稳定，车主群里五六年连个响都没有。但之后的车型，就换装了第三方配件。现代的说法是全球统一车型，可故障率狂飙。昂希诺菲斯塔同样没卖几辆，群里修车的却经常能看到。
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增程器比燃油发动机可靠的多。因为工况简单，只负责发电
【 在 buptwinner 的大作中提到: 】
: 家里唯一用车买增程靠谱不，开个几十万公里这玩意儿会坏吗  
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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