- 主题:dmi电池这么小，能跑十万吗？
奥德赛混动配备一块1.3KWh的锂电池，貌似也没问题
【 在 wypang 的大作中提到: 】
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本田那个immd和byd的dmi模式差不多
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: PHEV的插电模式就是所有能量都来自电池放电，内燃机不参与，相当于当纯电车用
: 丰田那个是HEV，电池只是用来削峰填谷平滑内燃机工况的
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达到循环次数，只是电量下降到70%，混动对电量不敏感，本田那个1.3度电不是一样用
【 在 pyc07 的大作中提到: 】
: 我其实一直有这个疑问，理想这种刚卖一两年这问题不明显。长期用纯电模式小电池很快就循环次数达到极限了，无论续航表现还是安全性都容易出问题。只是混动受益方选择性忽视这方面的问题
: 发自「快看水母 于 PENM00」
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混动车一般都是在平均电量上下波动，不会满充满放，所以对电池寿命友好一些
【 在 pyc07 的大作中提到: 】
: 电量是一方面，确定电池安全性不会下降吗？
: 发自「快看水母 于 PENM00」
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