7/10-7/16销量

水木社区手机版

主题:7/10-7/16销量
20楼|tayler|2023-07-19 12:56:10|只看此ID
求科普，理想好在哪里，销量这么高
--
FROM 121.69.92.*
21楼|windyufan|2023-07-19 15:45:47|只看此ID
一直有个疑问，为啥深蓝、甚至魏牌都算新势力，广汽埃安不算呢。相比魏牌这种也算是老的油车品牌，怎么都更应该算到新势力榜单里吧。
--
FROM 221.239.127.*
22楼|cococap|2023-07-19 16:48:43|只看此ID
小鹏看来产能还真是提不上来，何小鹏去拧螺丝是在想办法解决问题
【在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 蔚来是真起来了，每周4000左右了，赶上理想一半了，小鹏依旧在泥潭里，每周2000左右
:
: \- 来自水木社区APP v3.5.7
: --
: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1336824/626/large "
: ..................

发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 221.216.116.*
23楼|ylwser1|2023-07-20 14:51:59|只看此ID
特斯拉为啥在豪华里面？豪华定义是啥？
【在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 蔚来是真起来了，每周4000左右了，赶上理想一半了，小鹏依旧在泥潭里，每周2000左右
: - 来自水木社区APP v3.5.7
--
FROM 124.64.17.*
24楼|TrinidadSeal|2023-07-20 14:58:05|只看此ID
这得问理想
- 来自水木社区APP v3.5.7
【在 ylwser1 的大作中提到: 】
: 特斯拉为啥在豪华里面？豪华定义是啥？
--
FROM 73.162.122.*
25楼|summerzj|2023-07-20 15:01:47|只看此ID
tsl这种车是不是主要贡献在限号的一线城市
--
FROM 111.205.134.*
26楼|aboveall|2023-07-20 20:39:38|只看此ID
纯电都是。例如历年总销量才10万的威马，在北京都很多。
【在 summerzj 的大作中提到: 】
: tsl这种车是不是主要贡献在限号的一线城市
: --
--
FROM 111.197.149.*
27楼|as12121|2023-07-20 22:26:21|只看此ID
【在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: 小鹏G6是产量上不来还是订单量是吹的呢？

看孙少军的说法，订单应该不是吹的，而且是超预期的。甚至对于整个市场，G6都是现象级的产品，极大影响了同价位竞品的销量。

但是交付也是极度拉跨，有消息说前两周G6上牌不足500辆。之前销售吹嘘上市前已经预备了的三千现车，不知道备到哪去了。等着看第三周的数据。
--
FROM 115.60.82.*
28楼|Eldo|2023-07-23 16:51:52|只看此ID
确实，如果不搞什么换电，成本还能降不少。在之前的基础上降价5万，那就香了。
看着销量不高，想不到已经超沃尔沃和雷克萨斯之类的二线品牌了。这个不容易。跟理想不同，蔚来还是正儿八经的豪华车定位的。
【在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 本来就是，老以为换电是护城河，实际是大坑。车价得把这个成本刨除才有竞争力，后续蔚来还必须解决兼容换电结构和电池包尺寸导致的轿车后排小板凳头顶天花板问题，要不光靠suv走量也单薄不少
--
FROM 113.65.207.*
29楼|Eldo|2023-07-23 16:57:45|只看此ID
其实不用太过纠结豪华车品牌的定义，基本上厂家自己定义是，那就是了。因为豪华和非豪华的市场策略是泾渭分明的，厂家自己最清楚自己是不是豪华车品牌。
具体到特斯拉，我觉得比较特殊，他们之前是靠豪华定位起家，现在他们明显是走丰田那种压成本路线，已经不再是豪华车定位了。可是在国外售价又很高。。。。
【在 zhaohongxia 的大作中提到: 】
: 我也这么认为，这是那个牧羊犬发的榜单啊，豪华的标准是什么？
--
FROM 113.65.207.*