- 主题:价格差不多es6,BMW ix3,denzaN7,model y选啥?
N7或者G9，买新不买旧
【 在 PhevosCao 的大作中提到: 】
: 这几天准备订。日常通勤用，家和单位有充电桩。
: 发自「今日水木 on PHM110」
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是江淮自己的工厂，江淮的工人，代工。专门为蔚来建设的生产线。
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 只是用了江淮的造车资质而已，工厂都是新建的。当时李斌带团去欧洲考察一圈回来，说的保时捷工厂比较落后还被嘲笑来着，但是事实就是全新建设的智能工厂/智能车间当然是比人家N年前的工厂先进太多了，说了一句废话故意引发流量。
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并非“只是用了江淮的造车资质而已”
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 是啊，都是全新的，包括设备和管理方式、品质要求，否则出来的车岂不是和老江淮一模一样了。。
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就是代工而已
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 看来你对他们的合作模式不甚了解？
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你哪怕说再多，也还是代工啊
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 好吧，那我就不多说了，你也不是业内人士。。
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针对某人说的“只是用了江淮的造车资质而已”这句话
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 没人说不是代工啊，不知道你在争论个啥
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你还用了人家的工厂，人家的工人，否则能叫“代工”吗？代工啥意思？
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 对啊，确实是代工，但是模式是 只用了对方的造车资质而已啊，不冲突，这有什么可讨论的。
: 同学，他们当时申请造车资质的事情我都是深度参与的，只不过各种原因最后没成而已。
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以前那是没竞品，现在不一样了，n7上市了
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: es6六月份交付量已经快5000了，这还是刚交付产能爬坡，就单车型而言，“那么点销量”这种论断已经很无知了
: 这个价位比es6销量高的纯电车型真的很少，在国内市场，除了一家独大的BYD，其他家如果有单款车在30以上的价位能做到月销4000以上，车企都已经会很满意了
: 再看看历史交付量，es6历史总交付量粗估至少在10w以上没问题吧，这样的一款车产品力已经够受市场认可了，基本可以算是国产纯电suv里的经典车型了
: ...................
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