- 主题:很好奇，你们觉得蔚来换电很方便么
无非就是蔚来车少，长途节假日换电不会挤兑，要是挤兑体验跟充电没区别。另外没有人会不休息一直开的，所以只要超冲布局合理，节假日又有移动超冲补充的话，换电的优势就完全没有了。更核心的是，换电的非标准化导致他没有别的玩家进场，这个成本如果企业承担那就没有盈利模式了
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 城里开，自己有桩，肯定比换电方便
: 开长途，换电比充电方便
: --
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 114.254.2.*
可冲可换建立在蔚来持续烧钱的基础上，蔚来烧的了几年？现在这点销量能撑得住？我不否认可冲可换灵活度更高，但这个路线实际上没有任何经济效益，没有经济效益的商业模式注定要失败。李斌所谓的理想主义没有用，一味的病态的生态化会把蔚来拖垮
【 在 atemis 的大作中提到: 】
:
: 逻辑感人。既说了换电的优势，又自我设定了一大堆定语和可能来说在这种情况下换电没优势了。。这不正好说明，整体来讲优势明显， 即使你设定了苛刻的条件，结果也只是和充电持平？可充可换这俩比只能充还是要丰富多了吧？ 还有可升级呢？这个你咋比。。。
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: ..................
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 111.192.166.*
第三方超冲还少么，国网特来电等等。厂家自建的也越来越多，蔚来小鹏理想极客什么都在建。本质还是充电接口一致，能互相均摊成本。而蔚来的换电只能耍。。。
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 为啥好多厂商不建设呢？
:
: 反而换电的蔚来在建
: --
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 111.192.166.*
换电站投入肯定是要超过充电站的，其实这都是次要的。主要是没有别的玩家进来玩，只能蔚来自己砸钱。想要体验好就得超前投入，这投入现在没法加车主头上只能自己默默抗，看不到头。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
:
: “烧钱”，给你讲个细节吧，蔚来的定价超过30万，以前30万以上电动车是拿不了补贴，但是补贴政策把换电车除外，相当于蔚来因为换电拿了补贴，当时算只要卖100辆车，补贴的钱就够建一个换电站。
: 不过今年没有补贴了。
: --
:
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 124.64.16.*
看不懂人话？我原话说的是换电再快司机也得休息，你开1000公里中间不停换电可以不用休息？超冲普及不排队的话休息20分钟能冲300公里的话，有什么很大的区别？你所谓的可冲可换的优势无非就是跟理想挂个油箱一样自我安慰罢了
【 在 atemis 的大作中提到: 】
:
: 果然来了，人家说可充可换可升级，你说不过就说李斌烧钱要倒闭，等人家说这样比超充更合算说不定你就会说就不喜欢李斌那个样子。。。从不直面问题。。。俗话说得好，你跟他讲道理，他跟你耍流氓啊……
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 124.64.16.*
换电必死的逻辑清清楚楚明明白白告诉你了，你看不懂是你的问题，可能是你的认知不够
【 在 atemis 的大作中提到: 】
:
: 暴躁啥，你看看你的原话，到底是你耍流氓还是人参公鸡还是不会说人话呢？你这里面说了一句需要休息么？只是说不过了就开始说李斌说换电必死啥的毫无逻辑的话。
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 111.192.165.*
笑死，有多少人长途1000公里4个人轮着开的，这是有什么急事，专门请4个司机评测么。蔚来还能烧几年，确实不关我事，一不买他的车二不投资他的股票。只是换电模式迟早有一天烧不动的时候，你别怪李斌
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
:
: 这怎么叫自我安慰呢？这是实打实的优势啊。
: 我一车四个人轮着开1000公里，只有换电可以让我不用浪费时间在服务区休息，这不是明显的优势吗？
: 遇上个雨天，还不用下车淋雨，不用插拔，这不是明显的优势吗？
: 至于你说的盈利模式，就别咸吃萝卜淡操心了，企业家要考虑的因素比你多，
: ..................
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 111.192.165.*
事实情况是2019年没有合肥就死了，没有疫情放水新能源泡沫定增的钱也死了，现在看还能烧2年，再赚不到钱怎么办。这一点相比理想来看，人就是接地气点，先把自由现金流弄正才是王道，不在乎别人说他吹牛逼
【 在 winsen 的大作中提到: 】
:
: 牛人都是做难而正确的事
: --
:
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 111.192.165.*
我说了换电必死的逻辑，而你只能在这胡扯，对蔚来逐季度恶化的现金流视而不见，希望李斌别学你
【 在 atemis 的大作中提到: 】
:
: 发现你说错了果然又开始故左右而言他，水平这么低的么
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 111.192.165.*
那是一回事？超冲各地厂商国网都在扩建是事实，节假日应急超冲模块越来越多也是事实。你家里几个司机的事实可没那么容易改变
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
:
: 搞笑，只允许你做超充不排队的假设，就不允许别人做1000公里四个人轮流开的假设。
: 那好，即便不是四个人，那两个人轮流开不休息总可以吧。
: 既然认可别人对你来说这么难，又何必让别人来认可你！
: --
:
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 124.64.18.*