换电是很方便
但也增加了巨额的成本，有些人乐观觉得这个成本会逐渐降低，最后盈利；不乐观的话，那这个服务就有点类似民间集资的高额利息，不知道哪天会没。
【 在 tiger86 的大作中提到: 】
: 我看很多人讨论起来，换电是个优点
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加油为什么要下车？
落下车窗，喊声95加满，油卡送出去，关闭发动机，解锁油箱盖，升上车窗，落下车窗，收卡和收据，升上车窗，发动走人
除了扣款很心痛，其他方面挺方便的
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 如果你不是开玩笑，但就事论事而言，整体来讲，现阶段换电肯定还是不如加油方便。但有几个情况例外：距离家近有换电站，可以全程不下车，换完就走，这个加油比不了。同时很多老车主都有免费换电权益，这个加油更比不了。
: 如果你说补能次数的问题，那只能说现阶段电池还没发展到足够里程长，蔚来的150度电池在轿车上续航可以超过1000公里了，即使打折，高速上也有7/800了，这个已经和油车接近了。同时，油车和电车的驾驶感差太多，单就驾驶感而言，开一段时间电车确实不会回去考虑油车了，尤其是开过高端电车后。
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研究了下 有点不方便 消费后开票
习惯一次性多充点到油卡  油卡放车上 更有安全感
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 你有易捷APP吗，一键加油，出来4个数字告诉工作人员
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