- 主题:现在电车的续航里程还是小
不止一个人实跑测过,网上都能搜,我前面还贴了图。极氪SiC电驱,风阻也才0.23cd,折扣不大很正常。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 吹牛逼吧,这车CLTC才1000,按照高速打六折定律能有600就不错了,除非你所谓的高速均速不超过80
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: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 114.246.107.*
看了一圈,找到一个均速98,跑到没电865公里的,虽然气温比较合适不用开空调,
但也很牛逼了,看来SiC的作用确实很大
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 不止一个人实跑测过,网上都能搜,我前面还贴了图。极氪SiC电驱,风阻也才0.23cd,折扣不大很正常。
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FROM 120.229.75.*
120度电池就可以了。
【 在 Piccolo 的大作中提到: 】
: 如果能实现高速续航600~800公里,那基本就真的可以碾压油车了。
: 那标称续航估计得1200到1500公里,任重道远啊。
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FROM 111.197.234.*
不谈价格?
【 在 Piccolo 的大作中提到: 】
: 如果能实现高速续航600~800公里,那基本就真的可以碾压油车了。
: 那标称续航估计得1200到1500公里,任重道远啊。
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FROM 1.83.216.*
换车啊
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 主要是很烦,不是在加油就是在去加油站的路上
: 【 在 tsa300 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.72.72.*
压着120限速跑,还要跑几百公里,均速一般也就105-110。
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 均速98,差不多速度就是100左右
: 这个速度这个达成率也算正常,压着限速120跑的话 到不了800公里
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FROM 183.236.130.*
我现在在开的200续航的摩托车,18升油箱。加油烦的很。
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 油车跑高速,不会只有200,电车跑高速,根本跑不了1000
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 222.249.231.*
说的对!充到85-90超时收费!
【 在 bslszmm 的大作中提到: 】
: 目前还属于无序混乱阶段,需要立法加以完善。充到80%后功率大幅下降的,从下降时开始计算,按时间加收费用。充完了不挪车的,按照占用时间扣费,比如每15分钟10元。老旧车子,充电功率很低的,可以随超充保留一部分快充。充电功率太慢的车子去超充充电的,加收费用,比如每分钟加1块钱,靠经济手段治理这些问题。当
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发自「今日水木 on 23049RAD8C」
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FROM 219.146.132.*
老百姓已经不关心电池了
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FROM 159.226.25.*
要是一千公里均速98的话速度一百绝对不可能,必须定速巡航120差不多才能均速100.
我回老家总共1050公里,几乎全程高速,其中限速90的五环50公里,限速110的有150公里,其他850公里限速120,我都定速巡航压限速跑回去,几乎每次都只能平均下来80多点,很少能到90.
【 在 tricky61 的大作中提到: 】
: 均速98,差不多速度就是100左右
: 这个速度这个达成率也算正常,压着限速120跑的话 到不了800公里
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修改:SwimingPig FROM 211.144.19.*
FROM 211.144.19.*