- 主题:有点像搞大众ID6X长续航高配版,大家觉得怎样
毕竟其他方面都不行了,没法吹,只能吹这种主观的东西,可惜一个麦弗逊的钢悬架,天生结构就弱势,所谓好开,不过是跟轿车一样114mm的低离地间隙带来的感受而已。
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
: 真信仰啊,一辆车这些核心组件都不行了,还有电机也弱鸡,还能吹。
: 百年造车底蕴,底盘玄学无人能及。实在不行还可以夸德系关车门的厚重感。
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FROM 113.204.105.*
本质上就是便宜,有7座,如果预算20万出头有又需要7座,这车确实竞品少,其他方面基本是毫无竞争力。
【 在 gooddy 的大作中提到: 】
: 版上键盘侠各有各的意见很正常。七座,人穷,没油号,id6是非常理性的选择。没必要和版上的键盘侠过多理论。按照版上的观点,没有一款电车是合适的,不是这缺点就是那缺点。其实这是好事,综合各方键盘侠的观点,你能做出更为理性的选择,不盲目跟从任何一款电动车。
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FROM 113.204.105.*
的确是。作为七年多的电车用户来讲。本质上就是被逼的,要是有油号,第一选择根本就不会买电车。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 本质上就是便宜,有7座,如果预算20万出头有又需要7座,这车确实竞品少,其他方面基本是毫无竞争力。
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FROM 117.136.0.*
电车再迭代个四五年,估计就行了,电池全面超过300密度,续航普遍就能上到700以上。
北京啥拍照都值钱,有电车牌也是不容易。
【 在 gooddy 的大作中提到: 】
: 的确是。作为七年多的电车用户来讲。本质上就是被逼的,要是有油号,第一选择根本就不会买电车。
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FROM 113.204.105.*
如果我没长期开过Modely,真被你忽悠了,哈哈,怎么都调不舒服的座椅,后排小板凳,硬邦邦的悬挂,笨重的车身,除了傻快,没发现任何值得吹的,哦,现在标续也不算快了,百公里加速都6.8秒了。我就是Modely和ID6二选一,选了后者。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 如果需要7座,这车还可以考虑,至少便宜没啥竞品
: 如果只需要毛豆Y这样的5座车,那比这玩意儿强的就太多了,小鹏G6就强得多。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.41.*
就像学渣嘲笑学霸学习没用一样,哈哈,500万最强SUV连高速路面平稳驾驶都做不到还好意思说这是主观的东西,另外比A级车还小的后备箱空间,还能说啥?确实是500万内最强。另外,158离地间隙被你说成114,黑都黑不到点上。。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 毕竟其他方面都不行了,没法吹,只能吹这种主观的东西,可惜一个麦弗逊的钢悬架,天生结构就弱势,所谓好开,不过是跟轿车一样114mm的低离地间隙带来的感受而已。
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: 【 在 runzzg 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 123.115.226.*
这几个理吹可能都被统一培训了,满嘴诡辩张口就来
【 在 skyfromheart (skyheart) 的大作中提到: 】
: 就像学渣嘲笑学霸学习没用一样,哈哈,500万最强SUV连高速路面平稳驾驶都做不到还好意思说这是主观的东西,另外比A级车还小的后备箱空间,还能说啥?确实是500万内最强。另外,158离地间隙被你说成114,黑都黑不到点上。。
: 【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: : 毕竟其他方面都不行了,没法吹,只能吹这种主观的东西,可惜一个麦弗逊的钢悬架,天生结构就弱势,所谓好开,不过是跟轿车一样114mm的低离地间隙带来的感受而已。
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FROM 106.116.88.*
兄弟,有人说开了动能回收,id6的乘客容易晕车,比亚迪的调教得好不容易晕车,是这样吗。
你平时开动能回收机吗。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 开了一万公里了,非常满意,底盘太舒服了,比我的奥迪还要好
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FROM 14.28.162.*
国产特斯拉是磷酸铁锂,谢谢
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 谈不上坑,在意的只不过找一个不买的理由而已,特斯拉811不一样卖爆了?
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FROM 218.247.161.*
比亚迪这个有点扯,我一个从不晕车的人每次坐比亚迪电车出租车和网约车必会恶心想吐
ID6我一个人开得比较多,基本都开B档,有动能回收,市区路况开着比较舒服,不用油门刹车来回切换。如果担心后座乘客晕车,可以开D档,完全无回收,和油车一样,如果这样还晕车的话,那TA坐油车一样晕车,那就不是车能解决的问题了。。
【 在 nation007 的大作中提到: 】
: 兄弟,有人说开了动能回收,id6的乘客容易晕车,比亚迪的调教得好不容易晕车,是这样吗。
: 你平时开动能回收机吗。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 61.140.193.*