- 主题:领克09emp版,有车主吗?谈谈使用感受
--
FROM 124.65.174.*
我买的emp远航版pm不加包,加终身质保。四月份提车,三个月跑了一万三了。总体感觉不错,动力操控安全性方面等没的说,价格也便宜,办完了33.5左右。七座版,后排放平放床车,出去露营什么的用电也很爽。都说空间小,但我是七座刚需,其他品牌可选余地不大,第三排坐一米六以下的小孩没什么压力。至于辅助驾驶什么的软件我没太关注。
--
FROM 115.171.60.*
为啥这车销量突然就猛掉?是不是小毛病多?
【 在 Alto1984 的大作中提到: 】
:我买的emp远航版pm不加包,加终身质保。四月份提车,三个月跑了一万三了。总体感觉不错,动力操控安全性方面等没的说,价格
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 120.244.194.*
【 在 JetLan 的大作中提到: 】
: 为啥这车销量突然就猛掉?是不是小毛病多?
: :我买的emp远航版pm不加包,加终身质保。四月份提车,三个月跑了一万三了。总体感觉不错,动力操控安全性方面等没的说,价格
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
我这个倒是没有出现什么毛病。
大多数人可能不太能接受他的外观,尤其是前脸;其次各种自媒体测评喷它的空间不如理想什么的,其实自己去坐一下,并没有说的那么不堪;最后是软件,一开始的时候确实不太好,最新版的NOA系统已经很好了,最新的辅助驾驶系统水平也能接受。
这款车的优势就是安全性:XC90同平台的底盘悬挂、车头长、第三排到车尾距离大、各种摄像头齐全、方向盘上面时刻监控驾驶员眼睛,几秒钟不正视前方就报警,根本无法像理想车主那样方向盘插个瓶子就能躺着让车辆自动驾驶,动力性:40度电池4电机+2.0T发动机,即使馈电状态依然动力充足,不惧馈电高速长上坡等情况,然后就是有7座版。这些是我比较看重的。
--
FROM 111.203.202.*
操控是主要卖点的基本没有卖的好的,不过不影响是好车,看自己需求吧
【 在 shawn2020 的大作中提到: 】
--
FROM 119.57.88.*
油耗如何
【 在 Alto1984 的大作中提到: 】
: 我买的emp远航版pm不加包,加终身质保。四月份提车,三个月跑了一万三了。总体感觉不错,动力操控安全性方面等没的说,价格也便宜,办完了33.5左右。七座版,后排放平放床车,出去露营什么的用电也很爽。都说空间小,但我是七座刚需,其他品牌可选余地不大,第三排坐一米六以下的小孩没什么压力。至于辅助驾驶什么的软件我没太关注。
--
FROM 124.65.174.*
【 在 shawn2020 的大作中提到: 】
: 油耗如何
市里一般用电,只有长途用油。开了一万多公里,油也就加了不超过10次。
单纯说长途油耗的话,满电出发的话,跑五百公里,平均油耗在5个左右,我一般设置125巡航;
馈电情况下(一点电都么有的时候),跑高速,油耗在7个左右。
对于一台2.5吨的车来说,真的非常省油。
电耗方面,因为重量和体积都大,确实做不到像轿车15度电甚至更低的水平。一般在20个左右,高速超过25个。跑环路或者国道能到17/8个,不能再低了。
--
FROM 111.203.202.*
高速7个油的确比增程的省太多了,3档还是有用的
【 在 Alto1984 的大作中提到: 】
:
: 市里一般用电,只有长途用油。开了一万多公里,油也就加了不超过10次。
: 单纯说长途油耗的话,满电出发的话,跑五百公里,平均油耗在5个左右,我一般设置125巡航;
: ...................
--
FROM 124.65.174.*
【 在 shawn2020 的大作中提到: 】
: 高速7个油的确比增程的省太多了,3档还是有用的
高速直驱确实是很省油的工况,发电来跑高速确实是费油。看懂车帝测得L9的馈电高速油耗居然超过12个,当然理想车主都不差这点油钱。
3DHT这套变速箱应该是比较先进的,平顺性没问题,耐久性有待考验,所以花了8000块弄了终身质保。
--
FROM 111.203.202.*
【 在 shawn2020 的大作中提到: 】
: 高速7个油的确比增程的省太多了,3档还是有用的
刚才看一个车友分享的蓝山馈电高速也要11-12个油。看来09 EMP高速省油不只是因为能直驱,挡位多是一个原因,另外2.0T发动机也功不可没。1.5T发动机在高速工况下单独驱动大型车辆确实有点力不从心。
--
FROM 111.203.202.*