提车57天，跑了5500多公里（今天结束，应该是5600km了）

车型：极狐阿尔法T653s+

5600km中，长途跑了一次河南，往返1500km+

看到极狐合伙人们在本版都不说话了，突然想来个总结


先说缺点吧

最不满意：

（一）转弯半径大

停车位是地上的，单元楼门口总有电动车停着，大部分时间每次出车位都得倒一把。。

（二）语音傻瓜

体验过小鹏的，语音识别这块高下立判，不过都说8月份ota的版本语音识别换了供应商，不知道咋样

（三）车机方面

屏幕素质还不错，但系统总体感觉就是比功能机稍强了一点

（特别提一下车机启动速度，原来都不遥控，靠近车之后自己开，这样车机启动就会慢，人得等车机，烦不胜烦，现在开窍了，还没走到车前就遥控，算是解决这个问题了）


最满意：

（一）续航：

1、长途表现：

长途去程是一口气跑了750km，比较具有代表性

90%电量出发，中途进河南前补40多分钟电，全程115km/h巡航，路中超大暴雨，全程23度1挡空调

开到目标城市还剩余170km续航，在小城市里又开了两三天。综合下来满电高速续航估计能到450左右了

2、日常表现，充过一次慢点，北京市区基本能接近600km（刚提车时候新鲜，开过一锅电530km，还有80续航）

当然，冬天表现还不知道咋样

（二）环保

车真的没啥味道，或者说味道可以忽略，头一个月车没贴膜时候，车里最高64度，进车没有明显异味

（三）质感

整体做工质感不错，用料比较扎实，开起来典型的德系紧凑感觉，应该称得上一个好开不累的车

另外，还有一个意外惊喜的是，应该是促销的缘故，自从我提车之后，北京这个车越来越多


（应该不是孕妇效应，因为家后面小路两排停车位多了两辆同款，单位楼下也多了一辆）

让我感觉起码在北京不算太小众了。

总体这个车我还是很满意的，给8.5分吧

说实话，车真的不错，及时买车后新款辈出，自己也又看了试驾了好几款

但不后悔这个选择，也基本满足我续航扎实、好开、有一定质感、在电车随时可能革命性迭代阶段别花太多钱这四个要求

也希望据说的8月份车机ota能给带来惊喜
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修改:BrownPupil FROM 111.206.236.*
FROM 111.206.236.*

【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 第三点，还没走到车前就遥控啥意思，是按钥匙解锁吗？我经常开车出了小区屏幕才亮起来
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」

是的。。

我之前也和你一样。。。
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