优惠了多少提的？
【 在 BrownPupil 的大作中提到: 】
: 提车57天，跑了5500多公里（今天结束，应该是5600km了）
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: 车型：极狐阿尔法T653s+
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: 5600km中，长途跑了一次河南，往返1500km+
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: 看到极狐合伙人们在本版都不说话了，突然想来个总结
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: 先说缺点吧
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: 最不满意：
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: （一）转弯半径大
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: 停车位是地上的，单元楼门口总有电动车停着，大部分时间每次出车位都得倒一把。。
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: （二）语音傻瓜
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: 体验过小鹏的，语音识别这块高下立判，不过都说8月份ota的版本语音识别换了供应商，不知道咋样
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: （三）车机方面
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: 屏幕素质还不错，但系统总体感觉就是比功能机稍强了一点
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: （特别提一下车机启动速度，原来都不遥控，靠近车之后自己开，这样车机启动就会慢，人得等车机，烦不胜烦，现在开窍了，还没走到车前就遥控，算是解决这个问题了）
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: 最满意：
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: （一）续航：
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: 1、长途表现：
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: 长途去程是一口气跑了750km，比较具有代表性
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: 90%电量出发，中途进河南前补40多分钟电，全程115km/h巡航，路中超大暴雨，全程23度1挡空调
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: 开到目标城市还剩余170km续航，在小城市里又开了两三天。综合下来满电高速续航估计能到450左右了
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: 2、日常表现，充过一次慢点，北京市区基本能接近600km（刚提车时候新鲜，开过一锅电530km，还有80续航）
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: 当然，冬天表现还不知道咋样
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: （二）环保
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: 车真的没啥味道，或者说味道可以忽略，头一个月车没贴膜时候，车里最高64度，进车没有明显异味
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: （三）质感
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: 整体做工质感不错，用料比较扎实，开起来典型的德系紧凑感觉，应该称得上一个好开不累的车
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: 另外，还有一个意外惊喜的是，应该是促销的缘故，自从我提车之后，北京这个车越来越多
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: （应该不是孕妇效应，因为家后面小路两排停车位多了两辆同款，单位楼下也多了一辆）
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: 让我感觉起码在北京不算太小众了。
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: 总体这个车我还是很满意的，给8.5分吧
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: 说实话，车真的不错，及时买车后新款辈出，自己也又看了试驾了好几款
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: 但不后悔这个选择，也基本满足我续航扎实、好开、有一定质感、在电车随时可能革命性迭代阶段别花太多钱这四个要求
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: 也希望据说的8月份车机ota能给带来惊喜
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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