理解你说的了，你看上面对话，说l9油耗比DMi高是正常，合着就是不如人家的都正常，看起来比人家好的就大吹大擂呗。你说油耗那么高岂不是踩了人家尾巴，说你造谣算是轻的了。  
  
【 在 leyouyip (leyouyip) 的大作中提到: 】
:  春节时我开L9就是十几个油，当初这么说，有几个精神股东非说我造谣
:  【 在 BEO 的大作中提到: 】
:  : 倒数第一， L8直接无法加油，逃过了油耗测试，这个结果大家怎么看？    
:  :    
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太牛了这个狡辩，连逻辑都可以不要，厉害厉害。
1. 你怎么推断出来直驱不比带动发电机和电机油耗差别不显著的？至少带个三蹦子发电机会导致电池亏电，没听过哪个直驱的车不能往前开了的
2. 就是无论排量大还是热效率高都不如小小背负的发动机更好呗？那你解释一下，既然更省油，为什么l9不用更大排量的发动机呢？就假设你说的热效率不一定越高越好（直接抹杀汽车工业在提升发动机热效率上的努力啊厉害），那热效率和nvh 为何不能兼得？
3. 所以你的方法是当鸵鸟然后说你们都不好就l9最好，今天的五毛扣了啊不给了，明天你至少有点逻辑再发。
  
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
:  同样的发动机，直驱不会比增程显著省油。如果显著省油，可能e9的发动机排量更大或者热效率更高。
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:  但热效率更高不是没有代价的，阿特金森的nvh明显更差，从使用者的角度并不友好。
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