- 主题:蔚小理还真有韧性
一度觉得蔚来小鹏掉队要完了
没想到又杀回来了
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难的不是刚上市的头两个三个月,而是上市半年后续持续销量。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 一度觉得蔚来小鹏掉队要完了
: 没想到又杀回来了
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FROM 119.57.88.*
蔚小理已经是国内股权结构,管理,人才都在头部的汽车公司了吧。而且前期的重资产烧钱阶段已经熬过去了,为啥不行呢。要是他们都不行了,那什么一汽,北汽不是早该关门了。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
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FROM 103.117.16.*
领跑哪吒上来了都没有这个名号,说明这三个还是不同的。蔚来就是贵了点,降价就好了
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 一度觉得蔚来小鹏掉队要完了
: 没想到又杀回来了
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FROM 113.65.204.*
本中一直认为,贵版对于电车的手机化、头部集中、行业只剩一两家的论断太过极端了,导致各路粉丝讨论问题时一定要把别人喷死也过了,你买了某车,这个车也不是你爹,不用夸到死、也不用把对手喷死,喷死对你也没啥好处;
油车每个国家十几家都活的好好的,电车国内卷出来十几家各自有特点、有市场的问题不大,吃个饭都能吃腻呢,买个车也一样
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 一度觉得蔚来小鹏掉队要完了
: 没想到又杀回来了
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FROM 202.104.131.*